隨著科學技術(shù)的不斷突破，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但有時候也真是看得人眼花繚亂，不過這也不是一件壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級內(nèi)飾設(shè)計看起來十分精細，對稱式中控臺輔以銀色飾條，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳E級方向盤采用了四輻式的設(shè)計，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。此外，這款車還配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級中控屏尺寸是7英寸，并配備了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、剎車輔助等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　奔馳E級配備單天窗，對車內(nèi)采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳E級的車頭給人一種很大氣的感覺，穩(wěn)重且不失大方。來看一下后排，奔馳E級后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2015款 改款 E 180 L?奔馳E級內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 改款 E 180 L針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@kvfdkfd說道：“座椅還不錯，如果是全系標配的話，那就更好了。”

網(wǎng)友@fddfsjfdsjkg說道：“前排比后排舒服多了，座椅上有手動拖腿，開起來很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“奔馳的舒適性一直沒得說，無論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺一直都是很放松的，不過高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬，很薄，路況感覺很明顯。座椅舒適性：座椅支撐性非常舒服，拉緊安全帶能把我窩在座椅內(nèi)，彎路也不會被拉扯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）