對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價15.79萬元的車型，雪鐵龍C4L（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雪鐵龍C4L前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　雪鐵龍C4L車尾給人一種非常精簡的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　雪鐵龍C4L內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　雪鐵龍C4L配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率139馬力，峰值扭矩172牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，雪鐵龍C4L的車側(cè)看起來十分素雅，簡約干凈的感覺撲面而來。接下來看下配置，雪鐵龍C4L配備了上坡輔助、剎車輔助、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

雪鐵龍C4L?1.8L?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.8L 自動勁智版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@daght說道：“渦輪介入以后還是挺充沛的，日常駕駛超個車就是想不想的問題了?！?/p>

網(wǎng)友@一世瘋癲23說道：“操控可以，轉(zhuǎn)向輕松靈活， 剎車油門這些真的很靈敏”

網(wǎng)友@hjs5588說道：“懸掛調(diào)校還行，稍偏硬，高速時方向盤變沉，剎車感還行，有些過于靈敏。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）