2019款 2.3T EcoBoost 風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)版?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)是多大排量?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
中大型SUV可以說(shuō)是代表著一家車企的綜合實(shí)力與底蘊(yùn),畢竟在這個(gè)級(jí)別下,沒(méi)點(diǎn)真本事很難在市場(chǎng)上立足。特別是數(shù)據(jù)表現(xiàn)上,即使沒(méi)有做到滿分,那也不能太不堪入目,否則其他方面再優(yōu)秀,也會(huì)變得華而不實(shí)。今天就帶大家來(lái)看看這款探險(xiǎn)者(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
探險(xiǎn)者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。
這款車尺寸5064/2005/1798mm,軸距2860mm,車側(cè)采用了狹長(zhǎng)的線條,通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
該車前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)非常精美,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
探險(xiǎn)者(進(jìn)口)第二排空間比較寬敞,第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。同時(shí),這款車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊。
探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備了2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力,峰值扭矩410?!っ?。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,探險(xiǎn)者的內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。探險(xiǎn)者的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2019款 2.3T EcoBoost 風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)版?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)是多大排量,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 2.3T EcoBoost 風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@mb41113791說(shuō)道:“配置比較多,不管是安全配置還是行車配置都是相當(dāng)?shù)陌舻?,用著也是很不錯(cuò)的”
網(wǎng)友@嘿丶mine說(shuō)道:“配置方面比較滿意,基本都有”
網(wǎng)友@tonh18說(shuō)道:“對(duì)大探非常滿意. 就是價(jià)格有些高”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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