毋庸置疑，緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度，車企的競爭自然十分激烈，而這對于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對比數(shù)據(jù)參數(shù)，以保證最終的選擇不會出錯(cuò)。如果你正在關(guān)注風(fēng)行S50EV（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。

　　該車尺寸4705/1790/1540mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

　　該車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去十分簡樸，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　風(fēng)行S50EV后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。

　　風(fēng)行S50EV搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程415KM。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，功能配置方面，風(fēng)行S50EV標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。風(fēng)行S50EV的前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體看上去十分有活力。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

風(fēng)行S50EV?2020款 運(yùn)營型馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2020款 運(yùn)營型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@shvislcd說道：“自從買了車沒有對它使用過暴力油門也一直很溫柔，總之希望越來越低，畢竟快充價(jià)在那擺著呢，那可都是錢??！”

網(wǎng)友@受伶伶說道：“配置很豐富，無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，倒車視頻影像，全景攝像頭，并線輔助等等。”

網(wǎng)友@cheese3372說道：“安全配置還是比較齊全的，電子防盜很不錯(cuò)，不過空調(diào)制冷速度就一般般了，整體打個(gè)80分吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）