在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的雅閣（詢底價(jià)|查參配）。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　雅閣車尾顯得十分新潮，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　雅閣內(nèi)飾整體較為酷炫，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　雅閣搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4L/100km。

　　該車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，接下來看下配置，雅閣配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等配置。雅閣的內(nèi)飾造型比較年輕，對(duì)年輕群體頗具吸引力。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國V?雅閣動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bbxian4455說道：“我感覺動(dòng)力和其他車差不了多少，只要給油速度都能上去，可能就是有的提速快，雅閣提速慢一些，但是平時(shí)提速快慢對(duì)我來說無所謂。雅閣起步也不是太肉，提速比較平順，尤其是開快了挺平穩(wěn)的。”

網(wǎng)友@yangjianting789說道：“這個(gè)價(jià)位的車，我覺得操控應(yīng)該不會(huì)是這樣的，至少要有足夠的支撐力才行，這輛車又不是 SUV，所以我覺得支撐力不夠。”

網(wǎng)友@lensho說道：“操控表現(xiàn)的也算很穩(wěn)，超車過彎都比較順，不飄，懸架不硬，在市內(nèi)開，過個(gè)小坑小包的感覺不大，油門剎車靈敏，方向盤指哪打哪，比較精準(zhǔn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）