在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的雅閣（詢底價(jià)|查參配）。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　雅閣內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分炫酷，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　雅閣配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩260?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，雅閣的車尾給人一種十分年輕的感覺，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。后排座椅方面，雅閣后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 260TURBO CVT舒適版?雅閣動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 260TURBO CVT舒適版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cigar2009說道：“方向盤無虛位，指向精準(zhǔn)，駕駛輕松愉悅，剎車軟硬適中。”

網(wǎng)友@jc010708說道：“操控比起同價(jià)位車型不差，這輛車的方向盤特別輕巧，打起來不費(fèi)力氣，稍微有一點(diǎn)角度都能給予很好的反應(yīng)，在堵車的市區(qū)里，開車的焦慮感變成了享受，而且真皮方向盤的手感也比較好，駕駛起來非常輕松愉快。還有就是底盤懸掛比較舒適，時(shí)速40過減速帶沒啥感覺?！?/p>

網(wǎng)友@kx0077說道：“對我來說上下班代步完全夠用底盤穩(wěn)定性:可以可以滴 1519的重量 不會(huì)飄 舒適性可以”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）