對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)23.39萬元的車型，探岳（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　探岳前臉顯得非常豪華，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　探岳車尾給人一種十分簡(jiǎn)潔流暢的感覺，并采用了銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　探岳內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了莊重路線，傾斜式中控臺(tái)飾以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　探岳配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，探岳的車尾采用流暢的造型設(shè)計(jì)，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。來看一下后排，探岳后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。如果你?duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型 國(guó)VI?探岳動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mpir109說道：“我經(jīng)常自駕出去玩，偶爾遇到爬坡探岳都是輕松通過。跑高速的時(shí)候，超車無壓力，換擋的時(shí)候也很順，并沒有太明顯的頓挫感，一腳下去，動(dòng)力很充足?！?/p>

網(wǎng)友@hyujnbg說道：“動(dòng)力方面就不說了，2.0T渦輪增壓比我老爹的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多，技術(shù)也比以前好，起步絲般順滑，升降檔也很快，深踩油門，2000-3000轉(zhuǎn)就有了推背感，不用踩油門，不知不覺就在市區(qū)里開到了100，開起來很容易，車友們不用擔(dān)心動(dòng)力不夠，還可以保證動(dòng)力。探岳的駕駛體驗(yàn)絕對(duì)是同級(jí)中的標(biāo)桿，隔音效果非常出色，15-20公里的減速帶車身震動(dòng)不明顯，減震效果很好，尤其是在高速上，無論是變道還是超車都非常穩(wěn)定，隔音效果非常好，除了踩油門的聲音幾乎聽不見，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控靈活?！?/p>

網(wǎng)友@mb50440037說道：“轉(zhuǎn)向非常清晰，開始來很有駕駛感覺，電子隨速方向盤，原地一個(gè)手指就能打方向，速度快了，方向盤很穩(wěn)定?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）