縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的捷達(dá)（詢底價|查參配）。

　　捷達(dá)車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　捷達(dá)車尾看起來頗具內(nèi)斂的感覺，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　捷達(dá)內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　捷達(dá)配備1.6L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，捷達(dá)的車頭造型很素雅，采用了家族式的設(shè)計語言。接下來看下配置，捷達(dá)標(biāo)配了胎壓報警、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、牽引力控制等配置，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

捷達(dá)?2013款 1.6L 手動豪華型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6L 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@向文斌℡????????說道：“動力一般般，就算是深踩油門也就是那么回事，邁速表慢慢悠悠的的往上走，所以說開這車不能著急。加速中規(guī)中矩，不緊不慢，深踩也就還行，也只能說還行，但是也不強(qiáng)求，畢竟1.5的排量擺著呢，又想排量小，又想要提速，沒辦法，去掛個Ｔ吧，1.5帶個Ｔ加速就上來了．但是就不是這個價位了．換擋的平順性還不錯，熟悉了之后換擋基本上不會有頓挫．因為是低配車，之前車轱轆是175 70 R14的小轱轆，跑起高速來感覺飄啊，后來找人在４Ｓ店拿的高配寶來拆車的轱轆，205 55 R16的裝上之后跑高速穩(wěn)多了，但是犧牲了油耗和動力．沒辦法，魚與熊掌不可兼得嘛！”

網(wǎng)友@意大利炮說道：“操控來說，還不錯，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，指哪打哪不敢說，但是開起來還是很有信心的．懸架的調(diào)教也還不錯，在老家好多的土路，各種坑坑洼洼，車內(nèi)的顛簸也不是很大．速度慢的時候方向盤還可以，速度起來之后方向盤很沉，給人一種很穩(wěn)的感覺，雖然是后輪鼓剎，但是也剎得住，剎車系統(tǒng)很優(yōu)秀，一踩就有，頗有跑得起來也剎得住的趕腳！”

網(wǎng)友@小虎說道：“捷達(dá)的動力還是很給力的，1.6升的發(fā)動機(jī)，動力挺強(qiáng)大。許多人說捷達(dá)的提速有點慢，有點肉。但我感覺捷達(dá)的動力響應(yīng)挺迅速，只要給一腳，動力馬上能體現(xiàn)出來。尤其是三檔動力很充沛。為什么兩者的感覺會不一樣呢？可能與平時的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，根據(jù)轉(zhuǎn)速來選擇檔位，改升檔時升檔，改降檔時降檔。這樣不僅省油，動力也能全部體現(xiàn)出來?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）