隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說(shuō)的是奧迪A4L（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧迪A4L車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　奧迪A4L車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高貴的尾燈，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。

　　奧迪A4L內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　該車懸架采用前五連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，奧迪A4L的內(nèi)飾造型走了豪華路線，很符合該車氣質(zhì)。奧迪A4L的車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車在視覺(jué)上的質(zhì)感?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2010款 2.0 TFSI 豪華型?奧迪A4L動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.0 TFSI 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kanghong256說(shuō)道：“每一種模式的操控都很舒服，油門在動(dòng)態(tài)模式下會(huì)更好，但油耗肯定會(huì)更高，總不能白白浪費(fèi)吧，剎車距離還算滿意?！?/p>

網(wǎng)友@jxdxzxq說(shuō)道：“方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎也很靈活，倒車影像也很清晰，有三種駕駛模式，開(kāi)起來(lái)很舒服。”

網(wǎng)友@herunkeji說(shuō)道：“良好的底盤調(diào)校，強(qiáng)勁的動(dòng)力，精準(zhǔn)的方向盤，給我很好的操控感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）