事實(shí)上，對(duì)于普通消費(fèi)者而言，大家的購(gòu)車(chē)預(yù)算都不是很高，同時(shí)多數(shù)人買(mǎi)車(chē)其實(shí)也只是為了代步，那么在這個(gè)前提下，一輛品質(zhì)均衡的小型車(chē)就足以達(dá)到要求。但是市場(chǎng)中的小型車(chē)也有不少，對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)無(wú)疑能幫我們做出更具性?xún)r(jià)比的選擇。如果你正在關(guān)注江淮iEV6E（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　江淮iEV6E前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高3775/1685/1570mm，軸距2390mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不僅看起來(lái)精致，同時(shí)小巧的車(chē)身尺寸也兼顧了一定的實(shí)用性。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為185/65 R15，采用了簡(jiǎn)約的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　江淮iEV6E內(nèi)飾顯得非常淡雅，中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，飾以銀色飾條，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　江淮iEV6E后排空間一般，但是滿(mǎn)足日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的，由于地板中央存在較大鼓包，影響了中間乘客的乘坐舒適性。

　　江淮iEV6E搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率68馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩215牛·米，工信部純電續(xù)航里程320kM。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，配置方面，江淮iEV6E標(biāo)配了胎壓顯示、上坡輔助，配置在同級(jí)中優(yōu)勢(shì)不大。后排座椅方面，江淮iEV6E后排空間表現(xiàn)一般，但能夠滿(mǎn)足日常使用，由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 江淮iEV6E馬力夠嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@mb47781686說(shuō)道：“買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售員說(shuō)續(xù)航里程310公里，綜合路況，我買(mǎi)的時(shí)候就是冬天了，實(shí)際用起來(lái)也就260,270公里左右，問(wèn)過(guò)銷(xiāo)售，說(shuō)一般氣溫上來(lái)后，可以達(dá)到300左右，再觀察吧。一周充一次，一次充一夜，家里拉的線充的，目前沒(méi)有在充電樁充過(guò)，聽(tīng)說(shuō)有服務(wù)費(fèi)，雖然慢但是便宜啊，有空試下快充”

網(wǎng)友@mb47971399說(shuō)道：“我入手的是運(yùn)動(dòng)版低配，配置相對(duì)低一些，沒(méi)有中控屏到倒車(chē)影像，但落地價(jià)格比頂配版的便宜將近5000塊，我感覺(jué)這么小的車(chē)也沒(méi)必要裝倒車(chē)影像，有個(gè)雷達(dá)就夠了，性?xún)r(jià)比可以有?！?/p>

網(wǎng)友@mb47573532說(shuō)道：“配置算是厚道的，畢竟是頂配的，有胎壓監(jiān)控，中控懸浮屏，倒車(chē)影像，皮的座椅，多功能方向盤(pán)，對(duì)于代步來(lái)說(shuō)，這些配置算是夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）