為什么新能源汽車比普通車貴 全都是電池惹的禍!
如今新能源汽車成為不少人都熱議的話題,有些朋友想要買新能源汽車,卻發(fā)現(xiàn)新能源車的價格有點不盡人意。
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很多準備購買新能源車的消費者發(fā)現(xiàn),新能源車價格實在是有點高,感覺有點承擔不起,不少人也是因為這個原因打消了購買新能源車的念頭。
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理論上來說平時我們看到的新能源車價格是指導價,但是新能源車實際成交價還要算上一些補貼政策,加上這些補貼政策以后價格就親民多了。
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比方說剛剛上市的名爵6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)插電混動車型,扣除補貼后全國統(tǒng)一售價為16.98萬元-18.68萬元,而且新能源車還享受購置稅減免的優(yōu)惠,基本上這個價格就等同于落地價了,性價比還是很高的。
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其實國家對于新能源車很優(yōu)惠力度還是很大的,尤其是如果解讀了2018年新能源車政策我們就可以發(fā)現(xiàn),這個補貼確實驚人。插電混動補貼高達2.2萬元。
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而純電動的補貼更為厲害,根據(jù)里程來看最高可以補貼5萬元,最低也有15000元的補貼。
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那么新能源汽車為什么那么貴呢?
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換電池讓新能源汽車成本居高不下,新能源汽車最值錢的莫過于電池,然而電池是有使用壽命的。一般來說,一塊動力電池降至初始容量的80%以下,就意味著它該退休了。
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現(xiàn)在新能源汽車電池的使用壽命大約為6年到7年,而比亞迪唐的電池報價為6萬元左右。這樣一來,新能源汽車的成本直線上升,讓許多消費者望而卻步。
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