通用的第三代6at變速箱使用了兩套行星齒輪，這款變速箱的鎖止率更高，這可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性，并且這款變速箱也更換了閥體，所以這款變速箱可以使用粘度更低的變速箱油，這樣可以提高傳動效率。

at變速箱是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是非常復(fù)雜的。

at變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的，at變速箱內(nèi)有很多行星齒輪，這種變速箱就是通過行星齒輪變速變扭的。

at變速箱的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且技術(shù)也是非常成熟的。

汽車上常見的自動變速箱還有兩種，一種是cvt變速箱，另一種是雙離合變速箱。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動變速箱，這種變速箱內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。

雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。

這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

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