2018款 E 200 L 4MATIC?奔馳E級(jí)底盤(pán)扎實(shí)嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2018款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛好車(chē)的定義應(yīng)該是什么?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一款車(chē)首先得開(kāi)著舒服,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,否則就本末倒置了。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。
奔馳E級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配豪華的尾燈,整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾整體走了精巧路線(xiàn),細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗7.6L/100km。
該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,后排座椅方面,奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。奔馳E級(jí)的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,造型設(shè)計(jì)符合這一定位車(chē)型的身份,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2018款 E 200 L 4MATIC?奔馳E級(jí)底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 E 200 L 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@denniswz說(shuō)道:“不錯(cuò)。5米高的車(chē),開(kāi)起來(lái)很靈活,自動(dòng)泊車(chē)只用過(guò)一次,而且還是在空曠的地方。”
網(wǎng)友@wj說(shuō)道:“清晰的轉(zhuǎn)向,精準(zhǔn)的指向。只是她從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么長(zhǎng)的車(chē),所以有些不習(xí)慣。在錯(cuò)車(chē)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)好幾次,系統(tǒng)保護(hù)裝置啟動(dòng),自動(dòng)熄火的情況。”
網(wǎng)友@fddfsjfdsjkg說(shuō)道:“還行吧,換成2.0T以后,只要踩得深了,還能感覺(jué)到推背感,二三四檔的時(shí)候會(huì)有頓挫,我聽(tīng)說(shuō)過(guò),不過(guò)只要結(jié)實(shí)耐用就行。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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