對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款瑞納（詢底價|查參配）的實力如何。

　　瑞納車頭采用動感的線條，給人一種非常動感的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，整體看上去比較動感。

　　瑞納車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，加上簡約的尾燈，在視覺上富有敦實感，凸顯了穩(wěn)重的氣息。

　　瑞納內(nèi)飾給人一種十分樸素的感覺，中控臺采用硬塑料材質(zhì)，采用了銀色飾條修飾，視覺上非常干凈素雅。

　　瑞納配備1.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率95馬力，峰值扭矩132.4牛·米，工信部綜合油耗5.1L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，瑞納的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。來看一下后排，瑞納后排空間表現(xiàn)一般，僅能滿足日常代步通勤的需求，并且地板中央存在較小的鼓包，一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 瑞納?手動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.4L 手動煥新版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@自由說道：“操控精準(zhǔn)！還是滿意的，方向盤有點重！”

網(wǎng)友@terrybobcn說道：“算了，也沒什么大不了的。沒有吸氣的感覺。掛不住，可能是我的技術(shù)不夠好?！?/p>

網(wǎng)友@只愛夏天的牽牛花說道：“轉(zhuǎn)向性很精確，操控很棒；在環(huán)繞山路的轉(zhuǎn)彎過彎很順暢，沒有虛位”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）