隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款科魯茲（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為15.32萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　科魯茲前臉顯得頗具平滑的感覺，格柵運(yùn)用分層式的設(shè)計(jì)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　科魯茲車尾給人一種十分動(dòng)感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　科魯茲內(nèi)飾給人一種十分柔和的感覺，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　科魯茲配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩177牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，科魯茲的前臉造型很流暢，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。同時(shí)，科魯茲標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾等配置。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 1.8L SX 自動(dòng)?科魯茲底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 1.8L SX 自動(dòng)針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@寒衣說道：“動(dòng)力充沛，對(duì)于不管是日常駕駛還是高速的各種工況路況，這動(dòng)力跑起來都很輕松。平時(shí)開想追求推背感的時(shí)候也是很輕松隨意的，油門一踩，天下我有（手動(dòng)狗頭）。跑高速：高速開起來很穩(wěn)，動(dòng)力也很足，120以后的加速和超車也很輕松，完全沒壓力。日常加速動(dòng)力：平時(shí)市區(qū)開當(dāng)然也不會(huì)有什么問題，通常紅綠燈起步到提速起來我都是最快的那一個(gè)，動(dòng)力絕對(duì)充足，就是起步的時(shí)候雙離合換擋操作還是能明顯感受到的。動(dòng)力平順性：這個(gè)雙離合二、三檔的頓挫還是會(huì)有的，如果油門控制不好或者起步地板油急加速，會(huì)有很明顯的換擋遲滯產(chǎn)生的頓挫。當(dāng)然我平時(shí)正常開輕踩油門穩(wěn)定加速，其實(shí)也感受不到有什么頓挫，只是變速箱的換擋動(dòng)作還是能感覺到的，倒也沒什么影響。起步輕踩油門提速也已經(jīng)很快了，所以我開起來反正沒覺得有什么問題?！?/p>

網(wǎng)友@mb47490417說道：“起步的時(shí)候需要狠踩油門才能跑起來，不過老公說這樣也安全，起步的時(shí)候不需要太快，跑起來之后動(dòng)力還是可以的?！?/p>

網(wǎng)友@mb46862674說道：“對(duì)于日常趕班的人來說動(dòng)力夠用了，高速還沒有跑過，希望能有很出色的表現(xiàn)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）