國內(nèi)市場緊湊型車可謂是五花八門，讓人挑得眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢，消費者有時候也會覺得難以取舍，這時候我們就得從各項配置、各個數(shù)字上去對比，找到自身中意的車型應(yīng)該不成問題。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的逸動（詢底價|查參配）。

　　逸動車頭呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風格，整體看上去非常干凈。

　　該車長寬高4620/1820/1490mm，軸距2660mm，車側(cè)呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風格，顯得簡約且耐看。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為195/65 R15，采用了簡約的輪圈設(shè)計。

　　逸動內(nèi)飾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風格，在視覺效果上相當耐看。

　　逸動后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　逸動配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，逸動的前臉比較素雅，沿用了家族式的設(shè)計。此外，逸動配備了手動后排側(cè)遮陽簾。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2012款 1.6L MT 舒雅型 國IV?逸動油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6L MT 舒雅型 國IV針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@A夢碎了說道：“油耗純高速5.3市區(qū)12.綜合10”

網(wǎng)友@1028巴南小子說道：“我這款“新逸動”采用了HRRAB高強度鋼吸能車身，采用屈服強度大雨1200Mpa的高強度材料，從而實現(xiàn)高速碰撞中成員生存空間的完整性，在安全帶上，增加了25的預收緊，配有HAC上坡輔助功能，雖然在我們重慶上坡起步是一個駕駛員的基本功，但是有這個功能總會讓人輕松不少，另外在空調(diào)上面也進行了優(yōu)化，我的“新逸動”陪我度過了2016年的整個夏天，要知道今年的夏天還是很熱的，它在今年的使用過程中表現(xiàn)出色，制冷效果極佳，并且采用了全新技術(shù)，減少低轉(zhuǎn)速和怠速時候?qū)照{(diào)效果的影響。 還有，“新逸動”用到了一個NVH深海級別的一個精密系統(tǒng)，降低了車輛行駛過程中的噪音，首先前擋風玻璃采用4.76mm厚的PVB專業(yè)的聲學隔音玻璃，另外側(cè)面的4個車窗的玻璃相比老款厚度增加10，使得車內(nèi)人員交流變得較為輕松，同時提升整車的質(zhì)感。”

網(wǎng)友@干依云說道：“油耗能接受，現(xiàn)在8.3左右，在市區(qū)這個油耗應(yīng)該算是好的了。高速能降到7.5.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）