隨著大家生活質(zhì)量的提高，對(duì)于汽車的要求也隨之提升，不僅僅是在空間、性能這些方面，對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗(yàn)的重要指標(biāo)。不少車企也明白這一點(diǎn)，持續(xù)完善配置豐富度來(lái)保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。今天為大家介紹的是凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　凱迪拉克CT6方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。另外，這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱。

　　中控屏尺寸為10.2英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，凱迪拉克CT6還配備了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、CarLife等七項(xiàng)配置。

　　該車配備了自動(dòng)駐車、上坡輔助、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　凱迪拉克CT6配備雙天窗，不僅提升了車內(nèi)的采光率，還能讓車內(nèi)駕駛者和乘坐者的舒適度更上一層樓。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，凱迪拉克CT6的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。配置方面，凱迪拉克CT6配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)降噪、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

凱迪拉克CT6?2020款 28T 旗艦超級(jí)巡航型功能怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 28T 旗艦超級(jí)巡航型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@yanzi810721說(shuō)道：“可能是因?yàn)槲易约罕容^在乎車子的優(yōu)惠力度吧，當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候這個(gè)車子的優(yōu)惠可能沒有那么高，所以我自己還是希望它能夠在優(yōu)惠力度方面，在價(jià)格的實(shí)用性方面做得更強(qiáng)一些，這樣的話我會(huì)更加的認(rèn)可，更加滿意?！?/p>

網(wǎng)友@tousu說(shuō)道：“平時(shí)在市區(qū)行駛的時(shí)候感覺隔音性還可以，不過上了高速以后隔音水平就會(huì)有所下降，車內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪?！?/p>

網(wǎng)友@netxeyesn說(shuō)道：“舒適性的感受也確實(shí)還不錯(cuò)，因?yàn)檐囎哟_實(shí)本身還是比較舒適的，主要表現(xiàn)在于它的減震效果很不錯(cuò)，然后座椅也是足夠舒適的，所以乘坐在車內(nèi)的感覺確實(shí)還可以，唯一一個(gè)不太喜歡的就是他在高速上感覺出來(lái)，這個(gè)車子的隔音效果不是特別好，所以風(fēng)噪之類的就會(huì)比較的大，需要你去注意一下?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）