不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款奔馳V級（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為62.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳V級中網(wǎng)采用了點陣式的設(shè)計，并飾以鍍鉻飾條，有著一定的視覺沖擊力，再搭配線條大氣的車頭，穩(wěn)重且不失大方。

　　奔馳V級車尾看起來非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，配合隱藏式排氣管，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奔馳V級內(nèi)飾看起來十分高貴，中控臺采用了軟性材質(zhì)，并采用了棕色飾板進行裝飾，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳V級配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是半拖曳臂式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，奔馳V級的車頭造型比較豪華，沿用了家族式的設(shè)計。奔馳V級的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，造型設(shè)計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奔馳V級?2020款 V 260 L 豪華版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 V 260 L 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@索愛家電說道：“這款車的動力表現(xiàn)還算不錯，2.0T的發(fā)動機數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不強悍，1250-4000轉(zhuǎn)都能輸出350牛的最大扭矩，發(fā)動機的調(diào)教水平比較高。9at的變速箱平順性好，變檔速度也較快。車輛的起步和加速性能都不弱，超車也很輕松。如果追求強烈的推位感，這車的確差點意思?！?/p>

網(wǎng)友@lou112366說道：“車的配置挺全的，靈敏度也夠，所以我開的時候其實是挺順手的，及時車身太大了，剛開始停車或者變道總感覺很吃虧，我現(xiàn)在一沒事就在練手。”

網(wǎng)友@小小文魚說道：“動力輸出比較平和，對于這個車型和體重來講是不算大的，但商務(wù)用是剛好的，也從來沒開過很快。對于我來講就帶客戶的時候開，你只要別讓我在爬坡或者不好的路段通過時掉鏈子就行了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）