在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款江淮iEV7（詢底價|查參配）的實力如何。

　　江淮iEV7前臉呈現出簡練的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　江淮iEV7車尾呈現出端莊的設計風格，配合平和的尾燈，觀感協(xié)調，符合大多數人的審美標準。

　　江淮iEV7內飾看起來頗具簡樸的感覺，看著相當干凈清爽。

　　江淮iEV7搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率61馬力，電動機總扭矩150?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程320km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，江淮iEV7的車側給人一種十分素雅的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來。配置方面，江淮iEV7配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

江淮iEV7?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 iEV7L 舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@小問號說道：“方向盤特別輕，跑高速略顯沉重些，這個感覺設計的很有質感，必須說的是擋位特別好掛，一點不費事的感覺，輕輕松松,轉向感很好，轉向類型是電動助力的，所以很輕，倒車的時候-個手也能操作起來?！?/p>

網友@廣西雪飛說道：“動力可以說是隨叫隨到了，跑起來動力源源不斷，比較有力?！?/p>

網友@愛像月光說道：“方向盤調校很靈活精準，起步、提速也都特別的平順，超車也是分分鐘的事兒，操控上總體感覺還是非常棒的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）