不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時(shí)候，肯定是會(huì)聊到那些價(jià)值超過百萬的車型。這些車型通常在操控和動(dòng)力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價(jià)值的部件。今天介紹的這款博速 S級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為171.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　博速 S級(jí)車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　博速 S級(jí)車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　博速 S級(jí)內(nèi)飾看上去十分莊重，看起來非常大氣。

　　博速 S級(jí)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩385?！っ?。

　　該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，博速 S級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，流暢的線條令車身看起來較為舒展。博速 S級(jí)的車尾給人一種很大氣的感覺，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2011款 40S?博速 S級(jí)底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 40S針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@僑弘雅說道：“3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力我個(gè)人是非常滿意的。”

網(wǎng)友@僑弘雅說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還是非常不錯(cuò)的，開起來非常舒適，剎車系統(tǒng)靈敏。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）