隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來(lái)看看這款馬自達(dá)CX-5（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)CX-5前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合大嘴式格柵，使前臉給人一種非常靈巧的感覺(jué)。

　　馬自達(dá)CX-5車(chē)尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

　　馬自達(dá)CX-5配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)十足，整體設(shè)計(jì)很耐看。來(lái)到后排，馬自達(dá)CX-5后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

馬自達(dá)CX-5?2015款 自動(dòng)版底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@baketys說(shuō)道：“現(xiàn)在新車(chē)階段沒(méi)有過(guò)激駕駛過(guò)，但動(dòng)力輸出比較線性，畢竟是6AT嘛！感覺(jué)低速的時(shí)候有拖拽感，1.6噸的車(chē)重也有分量的！試駕的時(shí)候分別體驗(yàn)了，直線加速，直線變道，加速轉(zhuǎn)彎，緊急剎車(chē)。這2.0只要肯踩動(dòng)力還是夠用的，這變速箱是聰明的，以前我開(kāi)的是CVT 總是柔柔的踩，偶而激動(dòng).激烈駕駛也總是底氣不足，嗡嗡半天就是不見(jiàn)加速，心里總是不舒爽！我總在想有些東西平時(shí)可以不用，但是你得有！比如激情????”

網(wǎng)友@fit899說(shuō)道：“對(duì)操控是很有幫助的，走一些小街小巷也很方便，用了小段時(shí)間，能給我一個(gè)更輕松的操控體驗(yàn)，操控起來(lái)會(huì)感受到它的靈活，心情舒暢，作為一個(gè)新手很快就能駕馭，及時(shí)性和穩(wěn)定性很強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@lpxim說(shuō)道：“馬自達(dá)CX-5的數(shù)據(jù)不算出眾，應(yīng)該說(shuō)馬力不大，但不會(huì)影響日常駕駛，畢竟主要是在市區(qū)行駛，起步還是有推背感的，2.0L的排量也不算小，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候覺(jué)得自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一開(kāi)始還是有點(diǎn)肉的，自己開(kāi)車(chē)喜歡果斷，該加速超車(chē)的時(shí)候不能丟太多分。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）