隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳E級(jí)前臉給人一種十分精美的感覺(jué)，加上五邊形格柵，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　奔馳E級(jí)車(chē)尾看起來(lái)頗具端莊的感覺(jué)，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?。

　　這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾風(fēng)格走了豪華路線，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。奔馳E級(jí)的車(chē)頭在設(shè)計(jì)上非常大氣，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2018款 改款 E 300 L 豪華型?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 改款 E 300 L 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hongbo2010說(shuō)道：“如果是 S+加速的話(huà)，那就更不用說(shuō)了，但如果是一輛新車(chē)，起步比較穩(wěn)的話(huà)，肯定會(huì)有些吃力。但是當(dāng)前面的車(chē)開(kāi)始加速的時(shí)候，后面的換擋速度就會(huì)加快，我朋友告訴我，汽車(chē)的系統(tǒng)會(huì)記住司機(jī)的駕駛習(xí)慣，畢竟現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá)，電子設(shè)備也越來(lái)越完善?！?/p>

網(wǎng)友@michaelrose說(shuō)道：“我覺(jué)得是可以的，雖然不像斯巴魯和寶馬那么精準(zhǔn)，有點(diǎn)虛位，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)，稍微適應(yīng)一下，懸架比以前要好一些。我以前開(kāi)過(guò)斯巴魯，開(kāi)過(guò)寶馬，所以我只能說(shuō)說(shuō)我的感受。”

網(wǎng)友@denniswz說(shuō)道：“不錯(cuò)。5米高的車(chē)，開(kāi)起來(lái)很靈活，自動(dòng)泊車(chē)只用過(guò)一次，而且還是在空曠的地方?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）