隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費(fèi)者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。作為一款中型SUV，漢蘭達(dá)（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　漢蘭達(dá)車頭給人一種十分協(xié)調(diào)的感覺，中網(wǎng)采用網(wǎng)狀的設(shè)計，搭配黑色飾物，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　漢蘭達(dá)車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時，采用了精致的尾燈設(shè)計，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾整體走了莊重路線，顯得端莊且耐看。

　　漢蘭達(dá)搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機(jī)與前后永磁同步電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，電動機(jī)總功率237馬力，電動機(jī)總扭矩391牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，功能配置方面，漢蘭達(dá)搭載了胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。漢蘭達(dá)的車尾彰顯了年輕的氣質(zhì)，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座?漢蘭達(dá)動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Smile_pigman說道：“對于漢蘭達(dá)的動力我還是有話要說的，2.5雙擎真不是蓋的，在我們大東北，冬季下雪天，漢蘭達(dá)表現(xiàn)的非常棒，而且油門很靈敏，CVT無極變速箱換擋很線性，升檔降檔也非常積極。在這里我要說一點(diǎn)，那就是漢蘭達(dá)雖然發(fā)動機(jī)的扭矩參數(shù)很一般，但是電動機(jī)扭矩還是非常驚人的，所以說，如果想暴力駕駛，漢蘭達(dá)依然能給你很強(qiáng)烈的推背感?！?/p>

網(wǎng)友@jackylhq說道：“因?yàn)樗€是比較容易掌控的，操控的體驗(yàn)肯定是非常一流的，車子無論誰操控都不會有什么難度，過溝溝坎坎的也不算是太顛簸，而且我覺得剎車也特別好使，外觀造型看起來確實(shí)有點(diǎn)運(yùn)動激進(jìn)，在駕駛的過程中卻絲毫不影響它的操控，上下坡的時候都可以很輕松的駕馭，操控簡單好上手，是一款很適合新手司機(jī)駕駛的車子，完全是自己獨(dú)特的風(fēng)格，在操控性方面是要比手動擋要好開，操控非常好，非常完美的話?！?/p>

網(wǎng)友@shenhaiyu1122說道：“駕駛感一般吧，車子確實(shí)是塊頭大，比起小轎車開起來操控上差多了，轉(zhuǎn)向不是很靈活，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感也要明顯大一點(diǎn)，底盤高度還可以，一般小坎都沒有什么好擔(dān)心的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）