2.0T?寶馬X5(進(jìn)口)?自動(dòng)版底盤怎么樣?寶馬X5(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?寶馬X5(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?寶馬X5(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?寶馬X5(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?寶馬X5(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?寶馬X5(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?寶馬X5(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?寶馬X5(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?寶馬X5(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了,不過(guò)也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來(lái)不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款指導(dǎo)價(jià)69.99萬(wàn)元的車型,寶馬X5(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
寶馬X5(進(jìn)口)車頭顯得頗具豪華的感覺(jué),格柵運(yùn)用了雙腎式的設(shè)計(jì),搭配黑色飾物,看起來(lái)較為豪華。
寶馬X5(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,看起來(lái)很上檔次,令人感嘆不已。同時(shí),采用了高貴的尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。
寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去非常大方,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。
寶馬X5(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力,峰值扭矩400?!っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),寶馬X5的車尾采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。功能配置方面,寶馬X5配備了CarPlay、自動(dòng)泊車入位、胎壓報(bào)警、剎車輔助、上坡輔助、360度全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。總的來(lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2.0T?寶馬X5(進(jìn)口)?自動(dòng)版底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@tf1222說(shuō)道:“起步慢,速度快一點(diǎn)的時(shí)候還行,音量大一點(diǎn)的話,效果會(huì)更好?!?/p>
網(wǎng)友@屈毅說(shuō)道:“2.0家用足夠了,基本上主要是市區(qū)上班,周末帶家人近途玩一玩,動(dòng)力源源不斷。如果真要上川藏青藏肯定是租車了?!?/p>
網(wǎng)友@吳禮洲(盛?。?/a>說(shuō)道:“越野一般”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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