天籟 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4269條)

萬(wàn)達(dá)寶通 輪胎 質(zhì)量很過(guò)硬，它嚴(yán)格把控從生產(chǎn)到銷售的每一個(gè)過(guò)程，采用的生產(chǎn)設(shè)備及實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備是國(guó)際知名及業(yè)界一流的；其技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)通過(guò)消化、吸收、創(chuàng)新，擁有了自己的全套生產(chǎn)工藝。而且其橡膠全部采用進(jìn)口于馬來(lái)西亞和泰國(guó)；其輪胎中的鋼絲與炭黑都是來(lái)

萬(wàn)達(dá)寶通輪胎怎么樣

萬(wàn)達(dá)寶通輪胎質(zhì)量很扎實(shí)，它嚴(yán)苛把控從生產(chǎn)制造到售賣的每一個(gè)全過(guò)程，選用的生產(chǎn)設(shè)備及試驗(yàn)檢測(cè)儀器是全球著名及業(yè)內(nèi)一流的；其技術(shù)攻關(guān)精英團(tuán)隊(duì)根據(jù)消化吸收、消化吸收、自主創(chuàng)新，有著了自個(gè)的整套生產(chǎn)工藝流程。并且其硫化橡膠所有使用進(jìn)口于新加坡和泰國(guó)；其輪胎中的不銹鋼絲與碳黑全是來(lái)自于世界各國(guó)著名品牌；除此之外，萬(wàn)力寶通還經(jīng)過(guò)了多種我國(guó)驗(yàn)證。值得一提的是，萬(wàn)達(dá)寶通輪胎用戶評(píng)價(jià)評(píng)判也很非常好，絕大多數(shù)的使用者都很認(rèn)同其質(zhì)量及性價(jià)比高。

萬(wàn)達(dá)寶通輪胎用戶評(píng)價(jià)點(diǎn)評(píng)

“質(zhì)量能夠的 如今國(guó)內(nèi)關(guān)鍵發(fā)展對(duì)象，還聘請(qǐng)固特異輪胎企業(yè)開(kāi)發(fā)出防爆輪胎的 馬可精英團(tuán)隊(duì) 您看輪胎就了解輪胎質(zhì)量的了，什么是佳通 鄧祿普悠著點(diǎn)！??！”

“質(zhì)量確實(shí)還好 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 我的是2.5 v6的天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0 用寶通的輪胎205 55 r16 輪胎較軟 舒適度好 現(xiàn)階段我車一百公里平均油耗8.6 四條胎還不上1千 用了一年多了 沒(méi)有什么難題 ”

“一般般，關(guān)鍵價(jià)格低”

“萬(wàn)達(dá)寶通輪胎質(zhì)量很差！裂開(kāi)！”

“我是三月底換的萬(wàn)達(dá)寶通輪胎，輪胎老師傅強(qiáng)烈推薦用的，覺(jué)得跑起來(lái)很舒服，尤其是靜音模式實(shí)際效果非常好，我的車正室的是普利司通輪胎的，可是覺(jué)得沒(méi)有如今這一靜音模式和舒服，便是不清楚耐磨損不?！?p>萬(wàn)達(dá)寶通輪胎和萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)輪胎都?xì)w屬于恒大集團(tuán)集團(tuán)旗下的知名品牌，這也是2個(gè)知名品牌，生產(chǎn)制造原產(chǎn)地是不一樣的，萬(wàn)達(dá)寶通在山東省，萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)輪胎在天津市。萬(wàn)達(dá)寶通輪胎數(shù)次被評(píng)選為“我國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)”和“外經(jīng) 貿(mào)工作中先進(jìn)單位”,步入我國(guó)輪胎制造企業(yè)出入口十強(qiáng)，是我國(guó)第一批根據(jù) “三同”驗(yàn)證的十家公司 之一，被山東明確為關(guān)鍵打造的六家輪胎知名品牌之一。

美國(guó)將軍輪胎怎么樣

美國(guó)將軍輪胎于1987年被內(nèi)地馬牌回收，歸屬于馬牌的大品牌，將軍輪胎關(guān)鍵應(yīng)對(duì)的是SUV銷售市場(chǎng)，它的瓷胎過(guò)軟，靜音舒適度能優(yōu)異。也正是因?yàn)槠涮ケ∏臆?，造?這款輪胎會(huì)出現(xiàn)不耐磨損的特性，不宜行車繁雜實(shí)時(shí)路況，但這并不意味著將軍輪胎品質(zhì)就很差，素來(lái)耐磨損與靜音舒服全是對(duì)立面的。

車主針對(duì)美國(guó)將軍輪胎的點(diǎn)評(píng)

【車主A】：剛換的覺(jué)得還能夠 輪胎較為軟 下雨天抓耕地還能夠。

【車主B】：輪胎還行吧，較軟。

【車主C】：夏季換的，覺(jué)得比原裝的A380毫無(wú)疑問(wèn)要軟，風(fēng)噪也輕了。

【車主D】：換了3個(gè)月了，覺(jué)得非常好，噪聲并不大，和馬牌別的類似，胎紋顆粒物較為大，覺(jué)得非鋪裝路面能有點(diǎn)兒用，強(qiáng)度一般耐磨性能還不知道，價(jià)錢還能夠的，一切正常用毫無(wú)疑問(wèn)沒(méi)啥情況的。

【車主E】：總體覺(jué)得較軟，過(guò)橡膠減速帶的情況下不那麼硬，靜音舒服，nice。

將軍輪胎1915年創(chuàng)立于美國(guó)南卡羅來(lái)納州的米爾堡市，迄今，將軍輪胎是一個(gè)有著近百年光輝歷程的輪胎知名品牌，被稱作是世界上最好的輪胎。而馬牌輪胎1871年建立于德國(guó)漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）諾威，是全球第三大輪胎制造企業(yè)，是歐洲地區(qū)最大的汽車零配件經(jīng)銷商，主推靜音舒適度能。 萬(wàn)達(dá)寶通輪胎怎么樣 美國(guó)將軍輪胎怎么樣 @2019輪胎有進(jìn)口跟國(guó)產(chǎn)兩種，哪種質(zhì)量更好一些？

主要還是看你開(kāi)什么車，比如你開(kāi)十幾萬(wàn)的車的話，如果沒(méi)有特殊要求的話，普遍會(huì)跟你推薦國(guó)產(chǎn)輪胎，比如朝陽(yáng)，遠(yuǎn)路等，如果你開(kāi)豪車的話，估計(jì)會(huì)給你推薦國(guó)外的品牌吧。輪胎核心技術(shù)在于研發(fā)團(tuán)隊(duì)的力量。輪胎的花紋 和橡膠的技術(shù)是關(guān)鍵，看你是注重的靜音舒適還是耐磨。國(guó)內(nèi)品牌輪胎都是代加工外銷到國(guó)外 所以本土品牌的技術(shù)完全可以達(dá)到國(guó)際水平。

高性能車，要求比較高，那就是進(jìn)口的?；蛘邍?guó)際一線品牌的國(guó)產(chǎn)化的輪胎。如果對(duì)輪胎要求還行，一般使用，不是極限使用，國(guó)產(chǎn)品牌的輪胎，滿足日常需求，沒(méi)問(wèn)題。國(guó)外的大牌輪胎也是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的，有很多廠家做貼牌生產(chǎn)，自己也有自己的輪胎品牌。因此只要沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題，3到4年使用期沒(méi)問(wèn)題的。

進(jìn)口的輪胎橡膠材質(zhì)未必要比國(guó)產(chǎn)好肯定比國(guó)產(chǎn)的耐磨。雖然國(guó)產(chǎn)的輪胎與進(jìn)口的輪胎材質(zhì)選用不一樣但基本上差別不大，若單以輪胎的橡膠材質(zhì)來(lái)定論輪胎好壞那未免過(guò)于牽強(qiáng)。固特異對(duì)自己的輪胎采用了高碳分子鏈的配方來(lái)取代傳統(tǒng)的炭黑添加劑，讓輪胎有著出色的抗磨性能，同時(shí)其獨(dú)特的非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)及其對(duì)彎道的抓地力做的針對(duì)性的強(qiáng)化都保證了固特異輪胎的切彎性能。

現(xiàn)在進(jìn)口輪胎也都是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，所以這幾年隨著國(guó)產(chǎn)技術(shù)得提高，輪胎質(zhì)量也不斷提高！作為咱們家用車，國(guó)產(chǎn)輪胎就能夠使用，況且咱們家用車一年也跑不了多少路程！不同的品牌有不同的特性，靜音舒適選馬牌，米其林，但貴，不耐磨。便宜又耐磨的選歐威森的689，但使用壽命短，會(huì)過(guò)早老化。綜合比較我接觸的像你推薦韓泰旗下的路歐鋒。請(qǐng)問(wèn)白炭黑名稱的緣來(lái)？

白炭黑 白炭黑是白色粉末狀X-射線無(wú)定形硅酸和硅酸鹽產(chǎn)品的總稱，主要是指沉淀二氧化硅、氣相二氧化硅、超細(xì)二氧化硅凝膠和氣凝膠，也包括粉末狀合成硅酸鋁和硅酸鈣等。白炭黑是多孔性物質(zhì)，其組成可用SiO2·nH2O表示，其中nH2O是以表面羥基的形式存在。能溶于苛性堿和氫氟酸，不溶于水、溶劑和酸（氫氟酸除外）。耐高溫、不燃、無(wú)味、無(wú)嗅、具有很好的電絕緣性。

白炭黑按生產(chǎn)方法大體分為沉淀法白炭黑和氣相法白炭黑。氣相法白炭黑常態(tài)下為白色無(wú)定形絮狀半透明固體膠狀納米粒子（粒徑小于100nm），無(wú)毒，有巨大的比表面積（100~400m2／g）(使用3H-2000BET-M型比表面積儀BET法測(cè)試)。氣相法白炭黑全部是納米二氧化硅，產(chǎn)品純度可達(dá)99％，粒徑可達(dá)10~20nm，但制備工藝復(fù)雜，價(jià)格昂貴；沉淀法白炭黑又分為傳統(tǒng)沉淀法白炭黑和特殊沉淀法白炭黑，前者是指以硫酸、鹽酸、CO2與水玻璃為基本原料生產(chǎn)的二氧化硅，后者是指采用超重力技術(shù)、溶膠-凝膠法、化學(xué)晶體法、二次結(jié)晶法或反相膠束微乳液法等特殊方法生產(chǎn)的二氧化硅。白炭黑比表面積研究是非常重要的，白炭黑的比表面積檢測(cè)數(shù)據(jù)只有采用BET方法檢測(cè)出來(lái)的結(jié)果才是真實(shí)可靠的，國(guó)內(nèi)目前有很多儀器只能做直接對(duì)比法的檢測(cè)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)也被淘汰了。目前國(guó)內(nèi)外比表面積測(cè)試統(tǒng)一采用多點(diǎn)BET法，國(guó)內(nèi)外制定出來(lái)的比表面積測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)都是以BET測(cè)試方法為基礎(chǔ)的，請(qǐng)參看我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 19587-2004）-氣體吸附BET原理測(cè)定固態(tài)物質(zhì)比表面積的方法。比表面積檢測(cè)其實(shí)是比較耗費(fèi)時(shí)間的工作，由于樣品吸附能力的不同，有些樣品的測(cè)試可能需要耗費(fèi)一整天的時(shí)間，如果測(cè)試過(guò)程沒(méi)有實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化，那測(cè)試人員就時(shí)刻都不能離開(kāi)，并且要高度集中，觀察儀表盤，操控旋鈕，稍不留神就會(huì)導(dǎo)致測(cè)試過(guò)程的失敗，這會(huì)浪費(fèi)測(cè)試人員很多的寶貴時(shí)間。真正完全自動(dòng)化智能化比表面積測(cè)試儀產(chǎn)品，才符合測(cè)試儀器行業(yè)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，同類國(guó)際產(chǎn)品全部是完全自動(dòng)化的，人工操作的儀器國(guó)外早已經(jīng)淘汰。真正完全自動(dòng)化智能化比表面積分析儀產(chǎn)品，將測(cè)試人員從重復(fù)的機(jī)械式操作中解放出來(lái)，大大降低了他們的工作強(qiáng)度，培訓(xùn)簡(jiǎn)單，提高了工作效率。真正完全自動(dòng)化智能化比表面積測(cè)定儀產(chǎn)品，大大降低了人為操作導(dǎo)致的誤差，提高測(cè)試精度。F-Sorb 2400比表面積分析儀是真正能夠?qū)崿F(xiàn)BET法檢測(cè)功能的儀器（兼?zhèn)渲苯訉?duì)比法），更重要的F-Sorb 2400比表面積分析儀是迄今為止國(guó)內(nèi)唯一完全自動(dòng)化智能化的比表面積檢測(cè)設(shè)備，其測(cè)試結(jié)果與國(guó)際一致性很高，穩(wěn)定性也很好，同時(shí)減少人為誤差，提高測(cè)試結(jié)果精確性。具體標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)信息可以登陸相關(guān)網(wǎng)站查

沉淀白炭黑主要用作天然橡膠和合成橡膠的補(bǔ)強(qiáng)劑、牙膏摩擦劑等。氣相白炭黑主要用作硅橡膠的補(bǔ)強(qiáng)劑、涂料和不飽和樹(shù)脂增稠劑，超細(xì)二氧化硅凝膠和氣凝膠主要用作涂料消光劑、增稠劑、塑料薄膜開(kāi)口劑等。

2，生產(chǎn)方法

制備白炭黑的傳統(tǒng)方法是利用硅酸鈉、四氯化硅、正硅酸乙酯做硅源，除硅酸鈉以外，其它成本都很高。新方法采用廉價(jià)的非金屬礦作為硅源，大大降低了白炭黑的生產(chǎn)成本。

2．1傳統(tǒng)方法

（1）氣相法

主要為化學(xué)氣相沉積（CAV）法，又稱熱解法、干法或燃燒法。其原料一般為四氯化硅、氧氣（或空氣）和氫氣，高溫下反應(yīng)而成。反應(yīng)式為：

SiCl4＋ 2H2＋ O2—SiO2＋4HCl

空氣和氫氣分別經(jīng)過(guò)加壓、分離、冷卻脫水、硅膠干燥、除塵過(guò)濾后送入合成水解爐。將四氯化硅原料送至精餾塔精餾后，在蒸發(fā)器中加熱蒸發(fā)，并以干燥、過(guò)濾后的空氣為載體，送至合成水解爐。四氯化硅在高溫下氣化（火焰溫度1000~1800℃）后，與一定量的氫和氧（或空氣）在1800℃左右的高溫下進(jìn)行氣相水解；此時(shí)生成的氣相二氧化硅顆粒極細(xì)，與氣體形成氣溶膠，不易捕集，故使其先在聚集器中聚集成較大顆粒，然后經(jīng)旋風(fēng)分離器收集，再送入脫酸爐，用含氮空氣吹洗氣相二氧化硅至PH值為4～6即為成品。

德國(guó)迪高沙（Degussa）公司和美國(guó)卡伯特（Cabot）公司的氣相法生產(chǎn)技術(shù)全球領(lǐng)先。他們的生產(chǎn)裝置規(guī)模大，自動(dòng)化程度高，產(chǎn)品成本低，牌號(hào)（尤其是應(yīng)用于特殊領(lǐng)域的功能性專用產(chǎn)品牌號(hào)）多，品質(zhì)好，如表面積分布均勻、含水量低。我國(guó)沈陽(yáng)化工股份有限公司及上海氯堿化工股份有限公司也采用氣相法生產(chǎn)，但在生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)技術(shù)、自動(dòng)化程度及產(chǎn)品牌號(hào)等方面遠(yuǎn)不及國(guó)外大公司。廣州吉必盛科技實(shí)業(yè)有限公司是目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)量最大，牌號(hào)最全，技術(shù)最先進(jìn)的氣相二氧化硅供應(yīng)商，是氣相二氧化硅國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB20020-2005負(fù)責(zé)起草單位。

（2）沉淀法

沉淀法又叫硅酸鈉酸化法，采用水玻璃溶液與酸反應(yīng)，經(jīng)沉淀、過(guò)濾、洗滌、干燥和煅燒而得到白炭黑。反應(yīng)式為：

Na2SiO3 + 2H+ — 白炭黑 + 2Na+ + H20

國(guó)內(nèi)大部分生產(chǎn)企業(yè)采用沉淀法。

2．2新方法

新方法主要以非金屬礦及其延伸物為硅源，采用沉淀法制備白炭黑。其技術(shù)關(guān)鍵是將結(jié)晶的二氧化硅和硅酸鹽轉(zhuǎn)變成非晶態(tài)二氧化硅。原料主要有硅灰石、蛋白石、埃洛石、橄欖石、蛇蚊石、高嶺土、硬質(zhì)高嶺土、煤矸石、粉煤灰等。

本報(bào)告著重介紹以高嶺土或硬質(zhì)高嶺土、煤矸石或粉煤灰為原料制備白炭黑的工藝技術(shù)。

（1）以高嶺土或硬質(zhì)高嶺土為原料

先將高嶺土或硬質(zhì)高嶺土粉碎至50~60目，然后在500~600℃高溫下焙燒2小時(shí)，再將焙燒土與濃度30%的工業(yè)鹽酸按1：2.5（重量）配料，在90℃左右酸浸7小時(shí)，經(jīng)中和、過(guò)濾、洗滌、干燥得到白炭黑，產(chǎn)品質(zhì)量符合GB10507-89標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)得到高效凈水劑聚合氯化鋁。焙燒及酸浸反應(yīng)式如下：

焙燒：Al2O3?2Si02?2H20 — Al2O3?2Si02 + 2H20

酸浸：Al2O3?2Si02 + 6HCl + 9H20 —2AlCl3?6H20 + 2SiO2

（2）以煤矸石或粉煤灰為原料

先將煤矸石或粉煤灰粉碎至粒度小于120目，然后分兩步：

第一步生產(chǎn)硅酸鈉：將粉碎的煤矸石或粉煤灰與純堿按重量比1：50混合均勻，經(jīng)高溫冶融（1400~1500℃，1小時(shí)）、水萃浸溶（100℃以上，4~5小時(shí)）、過(guò)濾去雜質(zhì)、濃縮濾液到45~46波美度即得到硅酸鈉。

第二步生產(chǎn)白炭黑：先將硅酸鈉配成水玻璃溶液（模數(shù)為2.4~3.6,SiO2含量為4~10%）,然后在5~20%的硫酸中酸浸（28~32℃，8~16小時(shí)），再升溫至80℃，攪拌，調(diào)節(jié)PH值為5~7，熟化20分鐘，再經(jīng)過(guò)濾洗滌、干燥、分選，得到白炭黑。該白炭黑為活性，純度高。

3，產(chǎn)能/產(chǎn)量

國(guó)內(nèi)以沉淀法白炭黑為主，于1958年實(shí)現(xiàn)沉淀法白炭黑的工業(yè)化生產(chǎn)，但產(chǎn)量小，發(fā)展較慢。1987年產(chǎn)量還僅有2687噸；1990年突破萬(wàn)噸達(dá)到1.06萬(wàn)噸；1994年增長(zhǎng)至2.81萬(wàn)噸，比1987年增長(zhǎng)9.4倍；1997年我國(guó)白炭黑產(chǎn)量達(dá)到了8萬(wàn)噸左右；2004年上升到近30萬(wàn)噸?？梢?jiàn)近十幾年來(lái)我國(guó)白炭黑產(chǎn)量是突飛猛進(jìn)。

國(guó)內(nèi)白炭黑的生產(chǎn)分布比較廣泛，一共有十幾個(gè)省市生產(chǎn)，其中產(chǎn)量較大的是福建、山東、江蘇、江西等省。目前國(guó)內(nèi)一共有幾十家白炭黑生產(chǎn)企業(yè)，總產(chǎn)能在40萬(wàn)噸/年左右。其中規(guī)模較大的沉淀法白炭黑生產(chǎn)企業(yè)有福建南平嘉聯(lián)化工有限公司、上海九琛精細(xì)化工有限公司、株洲興隆化工實(shí)業(yè)有限公司、羅地亞白炭黑（青島）有限公司、無(wú)錫恒亨白炭黑有限責(zé)任公司，滕州辛緒化工有限公司等。氣相法白炭黑方面，廣州吉必盛科技實(shí)業(yè)有限公司產(chǎn)能達(dá)到6000噸/年，是國(guó)內(nèi)最大的氣相二氧化硅供應(yīng)商。

由于看好白炭黑市場(chǎng)前景，目前國(guó)內(nèi)一些企業(yè)正在建設(shè)或計(jì)劃建設(shè)白炭黑項(xiàng)目，有改擴(kuò)建，也有新建。如上海九琛精細(xì)化工有限公司、濮陽(yáng)市光璞石化公司、湖北興發(fā)集團(tuán)等。

預(yù)計(jì)2010年我國(guó)白炭黑產(chǎn)能有望突破100萬(wàn)噸/年大關(guān)。炭黑有進(jìn)口增值稅嗎

有。根據(jù)查詢海關(guān)進(jìn)口商品監(jiān)管條件信息得知，海關(guān)關(guān)口商品炭黑國(guó)家進(jìn)口關(guān)稅稅率是5.5％，炭黑的進(jìn)口原產(chǎn)國(guó)主要是印度和韓國(guó)。增值稅是以商品（含應(yīng)稅勞務(wù)）在流轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的增值額作為計(jì)稅依據(jù)而征收的一種流轉(zhuǎn)稅。急急急！輪胎操作工的工種分類及流程？急急急！

本人在倍耐力工廠工作很長(zhǎng)一段時(shí)間。

有些人認(rèn)為造輪胎和造建筑似得，在模具里鋪上鋼絲、纖維簾布等，往里灌熱橡膠，冷卻了就成輪胎。

呵呵，我只能說(shuō)這個(gè)人想象力太豐富了

輪胎生產(chǎn)需要這幾個(gè)步驟：煉膠、半成型、成型、硫化、檢驗(yàn)、入庫(kù)。

密煉：

大家都知道橡膠都是乳白色的，因?yàn)樘砑恿颂亢诘雀鞣N元素才變成了黑色。添加化學(xué)物質(zhì)的過(guò)程工藝就叫做密煉。

密煉車間環(huán)境很不好，氣味太大，一般人只能工作三年，不然會(huì)有后遺癥的。

倍耐力的原始橡膠全部是進(jìn)口的天然橡膠，送往研發(fā)中心做品質(zhì)鑒定，之后送往密煉車間，通過(guò)密煉機(jī)（德國(guó)進(jìn)口），輸入配方(倍耐力特有的)，摻入顆粒、炭黑等多種元素，制成輪胎每個(gè)零件的專用膠。稍微有雜質(zhì)的全部廢品。（密煉車間的橡膠嚴(yán)禁用腳踩的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即開(kāi)除）。曾經(jīng)有人夜班睡著被卷入密煉機(jī)，結(jié)果……

此過(guò)程好比蒸饅頭的和面。

半成型：

最重要的環(huán)節(jié)，機(jī)器最復(fù)雜的車間，本人在此車間工作，擔(dān)當(dāng)工程部一員。

密煉車間出來(lái)的不同種類的膠全部送至此。

鋼壓機(jī)：通過(guò)擠出機(jī)、壓延機(jī)，使橡膠和纖維簾布、鋼絲簾布完全結(jié)合，然后送往裁斷機(jī)裁斷，裁成不同角度的簾布送往成型車間。

如果有一點(diǎn)氣泡，此卷簾布作廢。近萬(wàn)元的原料成為廢品。工藝要求很嚴(yán)，裁斷的接頭允許誤差交錯(cuò)為1毫米，否則作廢。鋼壓機(jī)是意大利進(jìn)口貨，裁斷機(jī)是荷蘭VMI公司進(jìn)口。這工作很危險(xiǎn)的，曾經(jīng)有人在這機(jī)器上為倍耐力獻(xiàn)出手指。鋼絲是特制材料的，有毒。刺破皮膚后，傷口奇癢。鋼絲直徑大約0.3毫米，通體金色，堅(jiān)韌無(wú)比。

三復(fù)合、雙復(fù)合：密煉車間送來(lái)的膠，在此通過(guò)三臺(tái)擠出機(jī)進(jìn)一步煉制，形成胎面，最初的臺(tái)面是沒(méi)有花紋的，只有四條雛形的排水溝槽。大家在新胎上看見(jiàn)的彩色的線和數(shù)字，就是在此印上去的，標(biāo)記用。卷曲送往成型車間。雙復(fù)合是生產(chǎn)胎側(cè)表面橡膠的機(jī)器，原理一樣。

取名三復(fù)合、雙復(fù)合是因?yàn)榘讶N、兩種不同的膠完全混合以生產(chǎn)臺(tái)面和胎側(cè)的膠。

三角較：同樣是密煉車間送來(lái)的膠，在此通過(guò)擠出機(jī)制成胎側(cè)和鋼絲圈聯(lián)合的橡膠機(jī)器，它是輪胎和輪輞緊密接觸而不漏氣的關(guān)鍵東西。也是真空胎密閉的關(guān)鍵。

鋼絲圈：輪胎趾口的關(guān)鍵骨架，10跟單線鋼絲環(huán)繞成的鋼絲圈，這就是輪胎所謂的15 16 17 18 19 20寸的由來(lái)了。允許誤差：直徑2毫米。否則XX。

敷貼機(jī)：將三角膠和鋼絲圈初步粘合的機(jī)器，很簡(jiǎn)單的機(jī)器。之后送往成型車間。

內(nèi)襯層：兩臺(tái)擠出機(jī)生產(chǎn)輪胎最內(nèi)里的氣密層和過(guò)渡層橡膠。輪胎保氣的關(guān)鍵。此機(jī)器生產(chǎn)產(chǎn)品檢驗(yàn)奇嚴(yán)，一張氣密層有一點(diǎn)氣泡，全部作廢。意大利進(jìn)口。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，至今機(jī)器壞了還不會(huì)修理。

零度帶束層：倍耐力專利的捆綁技術(shù)，使胎體更加牢固。小小的擠出機(jī)、每小時(shí)萬(wàn)米的產(chǎn)品。優(yōu)質(zhì)的尼龍線，牢牢的把輪胎內(nèi)里捆綁。此技術(shù)為倍耐力專利，讓汽車高速行駛時(shí)，保證其內(nèi)部牢固，必不可少的零件。此機(jī)器溫度要求甚高，移植到了成型車間。

總之半成型車間的難度是最大的，也是最嚴(yán)格的，因?yàn)闋砍吨芏嗔慵a(chǎn)品。橡膠在擠出機(jī)機(jī)頭內(nèi)超過(guò)10分鐘就成了熟膠，作廢了。還考慮很多條件，溫度、濕度、氣泡，最關(guān)鍵最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木褪浅叽纭?p>此過(guò)程好比切面，弄好每個(gè)饅頭需要的多少面。

成型車間：

半成型車間生產(chǎn)的零件送至此，每個(gè)零件按順序在成型機(jī)排列好：纖維層（窄）、胎側(cè)、內(nèi)襯層、纖維簾布、鋼絲簾布、冠帶層、胎面

，掛上鋼絲圈。成型機(jī)自動(dòng)擠壓形成胎坯，此時(shí)的輪胎已有雛形，但還是生膠。車間常年20度，爽啊。。機(jī)器全部是荷蘭的VMI，自動(dòng)化超高。這樣饅頭就做好了，下一步就是蒸饅頭了。

硫化：生的輪胎坯子硫化之前要在內(nèi)里噴涂一層隔離劑，防止硫化機(jī)的膠囊和內(nèi)襯層粘連，新輪胎的隔離劑依然存在，大家可以用手摸摸新胎的內(nèi)里，是不是弄的手上都是滑膩的類似鉛粉的東西，呵呵。噴涂之后，送往硫化機(jī)里硫化，硫化溫度幾百度，硫化20分鐘就OK了。饅頭出鍋~~~呵呵，帶花紋的饅頭。

成品檢驗(yàn)庫(kù)：相當(dāng)于半成型車間的嚴(yán)格度。通過(guò)X光機(jī)器照射、拍照判斷輪胎瑕疵。例如裁斷機(jī)裁斷的接頭錯(cuò)縫超過(guò)1毫米，作廢。硫化機(jī)硫化的花紋PIRELLI、規(guī)格數(shù)字字樣缺角、稍微有一點(diǎn)瑕疵，統(tǒng)統(tǒng)作廢。

檢驗(yàn)合格的輪胎入庫(kù)，等待發(fā)貨和出口。然后賣給你，然后讓你爽，然后磨損掉被你丟掉，然后被撿破爛的撿到了拿回家燒鍋，然后燒鍋繼續(xù)蒸饅頭。

意大利倍耐力公司在兗州投產(chǎn)，投資近三個(gè)億建廠，截止本人辭職，經(jīng)濟(jì)危機(jī)到來(lái)，產(chǎn)量很低，每天只產(chǎn)4000條輪胎?，F(xiàn)在倍耐力主產(chǎn)13寸小規(guī)格供出口、P5花紋供出口。P7花紋只產(chǎn)205 55 16;215 60 16兩個(gè)規(guī)格。供國(guó)內(nèi)銷售的大部分是P6花紋的，P5花紋國(guó)內(nèi)不銷售，銷往整個(gè)亞洲和澳大利亞。

倍耐力的工藝要求、研發(fā)中心、操作規(guī)程完全和進(jìn)口倍耐力一樣，并且國(guó)產(chǎn)倍耐力更適合中國(guó)路況。P6 P7全部是8層級(jí)的，胎側(cè)為2層纖維連線。進(jìn)口的輪胎，所有品牌都是一層纖維。所以說(shuō)進(jìn)口的輪胎不一定是最好的輪胎炭黑什么廠收購(gòu)最多

收購(gòu)其子公司尼鐵?。ńK）炭黑有限公司。

這個(gè)炭黑工廠位于中國(guó)江蘇省邳州市，于2015年投入試運(yùn)行。

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輪胎世界網(wǎng)了解到，該工廠目前按計(jì)劃進(jìn)行封存維護(hù)，以開(kāi)展維護(hù)作業(yè)和技術(shù)升級(jí)。

卡博特稱，通過(guò)生產(chǎn)裝置和環(huán)保設(shè)備的維護(hù)和升級(jí)，邳州工廠能提供更廣泛的產(chǎn)品品種。

據(jù)悉，這個(gè)工廠的收購(gòu)價(jià)格，以及今后兩年的設(shè)備升級(jí)和技術(shù)改造費(fèi)用，累計(jì)約為5000萬(wàn)美元（約合人民幣3.5億元）。

收購(gòu)款項(xiàng)會(huì)在相關(guān)條件悉數(shù)滿足之時(shí)，進(jìn)行支付交易。

卡博特表示，他們一直積極尋找機(jī)會(huì)，通過(guò)工廠擴(kuò)產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)改進(jìn)及去瓶頸化項(xiàng)目，全力拓展全球炭黑業(yè)務(wù)布局。

據(jù)介紹，這個(gè)年產(chǎn)能為50000噸的工廠，將為卡博特特種炭黑業(yè)務(wù)提供支持。

卡博特總裁兼首席執(zhí)行官柯尚恩稱，此次收購(gòu)有助于增強(qiáng)卡博特在炭黑產(chǎn)業(yè)的全球地位。

卡博特是全球知名的特種化學(xué)品和高性能材料公司，總部位于美國(guó)馬薩諸塞州波士頓