漢 參考價(jià)：18.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5517條)

挺好的

美國將軍輪胎于1987年被大陸馬牌收購，屬于馬牌的高端品牌，將軍輪胎主要針對的是SUV市場，它的胎質(zhì)較軟，靜音舒適性能出色。也正因?yàn)槠涮ケ∏臆?，?dǎo)致該款輪胎會有不耐磨的特點(diǎn)，不適合行駛復(fù)雜路況，但這并不代表將軍輪胎質(zhì)量就很差，向來耐磨與靜音舒適都是對立的。

將軍輪胎1915年創(chuàng)辦于美國南卡羅來納州的米爾堡市，至今，將軍輪胎是一個(gè)擁有百年輝煌歷史的輪胎品牌，被譽(yù)為是世界上最好的輪胎。而馬牌輪胎1871年創(chuàng)建于德國漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）諾威，是世界第三大輪胎制造企業(yè)，是歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商，主打靜音舒適性能。

輪胎簡介：

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。將軍GC5和韓泰K415該怎么選，比較追求耐磨靜音

韓泰輪胎K415的特點(diǎn)：1、這是一款專為中高檔轎車而設(shè)計(jì)的高性能輪胎，具有出色的操控性和舒適性能；2、中央花紋條專為便利操縱和縮短制動距離而設(shè)計(jì)；3、最佳寬度的排水溝槽保證濕地行駛的安全；4、側(cè)溝槽防止車輛在潮濕路面中駕駛性能下降；5、胎側(cè)花紋塊，有效降低行駛途中的震動。韓泰輪胎k415指的是該輪胎的花紋型號，K415是一款操控性能和靜音舒適結(jié)合得非常好的輪胎，它作為主力配套輪胎，操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。胎面理想分布的溝槽和優(yōu)化的花紋塊，能夠確保完美的操控性能。胎面和胎側(cè)軟硬適中，經(jīng)過嚴(yán)格噪音測試的花紋排列設(shè)計(jì)，可以有效過濾掉行駛中輪胎震動、輪胎與地面接觸等產(chǎn)生的各種噪音，從而確保駕駛的靜音舒適感受。擴(kuò)展資料：

K415的輪轂規(guī)格有14-17四個(gè)尺寸，適配的范圍廣，緊湊型、中型和中大型車都在適配的范圍。K415的磨耗指數(shù)為400，耐磨性還是不錯(cuò)的。而它的速度級別最大級別是V（240km/h），其他的基本是T（190km/h）和H(210km/h）。這些速度級別足夠滿足日常的行車需要。K415所屬的傲特馬是韓泰輪胎市場占有率最高的系列，因?yàn)樗窃S多車型的原配車胎，許多用戶在選車胎時(shí)還是比較喜歡換原配輪胎的。這個(gè)系列點(diǎn)的特點(diǎn)是性價(jià)比高、舒適，并且其操控和節(jié)能效果也不錯(cuò)。Optimo系列在市面上主要有K415、H426和K715三個(gè)花紋類型。K415在操控性和舒適性方面上表現(xiàn)出色，其溝槽和花紋塊的設(shè)計(jì)能夠帶來精準(zhǔn)的操控。K426的在靜音舒適方面比較突出，并且其操控方面表現(xiàn)也很出色。K715定位于經(jīng)濟(jì)型輪胎，其靈活、安全和節(jié)油經(jīng)濟(jì)方面比較出色。參考資料：美國將軍輪胎優(yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)評，為什么將軍的輪胎便宜

;?????美國將軍輪胎優(yōu)點(diǎn)是靜音、舒適，缺點(diǎn)是不耐磨，它主攻SUV輪胎市場，SUV輪胎有GRABBER系列，主要的特點(diǎn)是排水出眾、牽引力出色及轉(zhuǎn)向響應(yīng)性能卓越，而且還具有排泥性能。轎車輪胎有ALTIMAX系列，特點(diǎn)是干濕地的抓地力表現(xiàn)較為均衡。雖然將軍輪胎的性能很出眾，但是它的價(jià)格便宜，之所以便宜，這是由其市場營銷策略決定的。

??????

??????以將軍輪胎銷量較好的一款轎車輪胎GS5為例，該款輪胎主打的性能是剎車距離短、精準(zhǔn)操控和靜音舒適，擁有寬闊的周向花紋溝和開放式的胎肩花紋塊，可以實(shí)現(xiàn)快速排水，提高濕地安全性；其外側(cè)胎肩具備剛性花紋塊，橫向剛度提升了輪胎的穩(wěn)定性，從而使得輪胎的操控更為精準(zhǔn)；其對中央花紋排布進(jìn)行了優(yōu)化，減少了中央花紋的溝槽，增大了輪胎的接地面積，可以提供更為平順的駕乘感受.

??????

??????將軍輪胎1915年創(chuàng)辦于美國南卡羅來納州的米爾堡市，于1987年被大陸馬牌收購，從此將軍輪胎成為馬牌輪胎旗下的獨(dú)立子公司，屬于馬牌的高端品牌。至今，將軍輪胎是一個(gè)擁有百年輝煌歷史的輪胎品牌，被譽(yù)為是世界上最好的輪胎。而馬牌輪胎1871年創(chuàng)建于德國漢諾威，是世界第三大輪胎制造企業(yè)，是歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商，以全天候的安全性和可靠性著稱，靜音舒適性能出色。將軍gu5防爆胎怎么樣

美國將軍輪胎gu5防爆胎在防爆胎這個(gè)細(xì)分市場是僅次于米其林和德國馬牌的存在，質(zhì)量一流。美國將軍輪胎怎么樣？將軍輪胎質(zhì)量太差了嗎

;?????美國將軍輪胎于1987年被大陸馬牌收購，屬于馬牌的高端品牌，將軍輪胎主要針對的是SUV市場，它的胎質(zhì)較軟，靜音舒適性能出色。也正因?yàn)槠涮ケ∏臆?，?dǎo)致該款輪胎會有不耐磨的特點(diǎn)，不適合行駛復(fù)雜路況，但這并不代表將軍輪胎質(zhì)量就很差，向來耐磨與靜音舒適都是對立的。

??????

車主對于美國將軍輪胎的評價(jià)

【車主A】：剛換的感覺還可以 輪胎比較軟 雨天抓地力還可以。

【車主B】：輪胎還行吧，偏軟。

【車主C】：夏天換的，感覺比原廠的A380肯定要軟，胎噪也輕了。

【車主D】：換了3個(gè)月了，感覺不錯(cuò)，噪音不大，和馬牌其他差不多，胎紋顆粒比較大，感覺非鋪裝路面能有點(diǎn)用，硬度一般耐磨性還不知道，價(jià)格還可以的，正常用肯定沒啥問題的。

【車主E】：整體感覺偏軟，過減速帶的時(shí)候不那么硬，靜音舒適，nice。

??????

??????將軍輪胎1915年創(chuàng)辦于美國南卡羅來納州的米爾堡市，至今，將軍輪胎是一個(gè)擁有百年輝煌歷史的輪胎品牌，被譽(yù)為是世界上最好的輪胎。而馬牌輪胎1871年創(chuàng)建于德國漢諾威，是世界第三大輪胎制造企業(yè)，是歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商，主打靜音舒適性能。表現(xiàn)各不同 測試四款185/65 R15輪胎

杜慶煒 高級編輯 輪胎評測 2018-04-04 00:16

3、韓泰Kinergy EX H308

4、錦湖 舒樂馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）HS61

總結(jié)

這四款185/65 R15輪胎均是經(jīng)濟(jì)型輪胎，但各自參數(shù)差別不小。其中胎體綜合硬度最軟、單胎重量最輕的是將軍GC5，僅次于將軍GC5的是固特異耐乘+，其綜合硬度及重量都不高，這樣的設(shè)定在舒適性上會有優(yōu)勢；而韓泰H308和錦湖HS61則是偏硬，有利于抗打擊能力及支撐性。

四款輪胎的靜態(tài)對比體驗(yàn)就到這里，但是騾是馬終究要拉出來溜溜才真相大白，下面我們準(zhǔn)備將四款輪胎拉出來進(jìn)行動態(tài)測試體驗(yàn)，敬請各位期待。（圖/文： 杜慶煒 攝：蘇煒祺 杜慶煒）

展開余下全文（1/5） 2 靜態(tài)對比：固特異耐乘+/將軍GC5 回頂部

靜態(tài)對比

1、固特異DuraPlus 耐乘+

2、將軍Altimax GC5

3 靜態(tài)對比：韓泰H308/錦湖HS61 回頂部

3、韓泰Kinergy EX H308

4、錦湖 舒樂馳HS61

總結(jié)

這四款185/65 R15輪胎均是經(jīng)濟(jì)型輪胎，但各自參數(shù)差別不小。其中胎體綜合硬度最軟、單胎重量最輕的是將軍GC5，僅次于將軍GC5的是固特異耐乘+，其綜合硬度及重量都不高，這樣的設(shè)定在舒適性上會有優(yōu)勢；而韓泰H308和錦湖HS61則是偏硬，有利于抗打擊能力及支撐性。

四款輪胎的靜態(tài)對比體驗(yàn)就到這里，但是騾是馬終究要拉出來溜溜才真相大白，下面我們準(zhǔn)備將四款輪胎拉出來進(jìn)行動態(tài)測試體驗(yàn)，敬請各位期待。（圖/文： 杜慶煒 攝：蘇煒祺 杜慶煒）

4 動態(tài)對比：車內(nèi)/車外噪音 回頂部

【?輪胎頻道】前面我們已經(jīng)對四款185/65 R15輪胎進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，那么接下來就是對這四款輪胎進(jìn)行實(shí)際的測試體驗(yàn)。究竟將軍GC5、固特異耐乘+、韓泰H308、錦湖HS61這四款輪胎誰的動態(tài)表現(xiàn)最好呢？我們一起去看看吧。

動態(tài)測試簡介

車內(nèi)噪音測試

車外噪音測試

5 動態(tài)對比：加速制動/滑行/繞樁 回頂部

0-100km/h干地加速

100-0km/h干地制動

空擋滑行

空擋滑行，將車輛加速到50km/h后掛入空擋，然后車輛沿直線行駛，直到車輛停下后記錄車輛滑行的距離，不過由于道路長度的關(guān)系，我們只能對比車輛從50km/h滑行至35km/h的距離。四款輪胎在同樣的測試環(huán)境以及標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行滑行測試，距離越長也能夠一定程度上反映出輪胎的滾阻越小。

極限繞樁

總結(jié)

四款主打經(jīng)濟(jì)舒適的輪胎，實(shí)際體驗(yàn)后會發(fā)現(xiàn)各自有不一樣的長處。固特異耐乘+在噪音上最好，結(jié)合偏軟的胎體，適合追求靜音舒適的朋友；將軍GC5則是有重量以及滑行優(yōu)勢，其胎體硬度也是最低的，適合追求節(jié)省燃油提升油耗表現(xiàn)的人群；韓泰H308除了繞樁上其余幾項(xiàng)均比較均衡，適合追求性價(jià)比的朋友；而錦湖HS61則是價(jià)格以及操控表現(xiàn)最優(yōu)，適合追求操控性價(jià)比的朋友。（圖/文： 杜慶煒 攝：張景森 杜慶煒）

@2019