寶馬X5 參考價(jià)：61.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(11條)

輪胎大的suv有寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奔馳、卡宴、奔馳邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。世界上輪子最大的suv是錦湖輪胎率先開發(fā)出世界上超大尺寸的32英寸SUV輪胎ECSTAX3。ECSTAX3充分體現(xiàn)了SUV輪胎的高速穩(wěn)定性、耐磨性、出色的抓地力以及制動性。奔馳大G轱裝22寸好還是21寸好?

22寸好。

1、22寸先行特別版輪胎，奔馳G是公認(rèn)的殿堂級越野車,其高性能AMG版本更是性能卓越，22寸大輪胎就是豪車配大圈

2、21寸小圈輪并不合適用于大G這種輪胎小壓著也跑得慢。從純粹硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）到豪華越野的進(jìn)化 鑒賞奔馳邁巴赫G650 Landaulet

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2014年，奔馳宣布重啟超奢華品牌邁巴赫，但至今消費(fèi)者對這一品牌的選擇還是比較有限--S600?Pullman、S650?Carbriolet，而就在2017年日內(nèi)瓦車展上邁巴赫第一款豪華SUV--G650?Landaulet首次亮相，邁巴赫G650?Landaulet基于G系打造，新車長度為5345mm，高度為2235mm，軸距為3428mm，后排為敞篷設(shè)計(jì)，前排和后排中間由電動玻璃隔開，且電動玻璃可以手動更改透明效果，確保駕乘者擁有絕對的隱私。

回顧奔馳G系車，歷來都以硬漢越野出名，而此次華麗變身為豪華越野，可謂讓玩車的土豪們著實(shí)地瘋狂了一把。邁巴赫G650?Landaulet售價(jià)50萬歐元，但限量99臺，所以不是所有愛車的土豪們都可以將其納為己有。

Landaulet的原義是“活頂四輪馬車”，是一種在汽車誕生之前就在馬車箱中廣泛使用的車廂形式。最顯著的特點(diǎn)就是后方可開啟的軟頂。當(dāng)然這不是邁巴赫的專利，賓利等車也都曾經(jīng)采用過這種形式的造型。

簡單來說邁巴赫G650?Landaulet就是一輛可以開蓬的G系車。這臺能夠完全將后排暴露在天幕下的SUV，開啟了G系的豪華之路。軟頂采用全電動開合，還有一個隔離前后排的玻璃隔板——可以一鍵操控從透明到私密，對于G650?Landaulet，也許前排是屬于司機(jī)和保鏢的，而后排則更是為了土豪和他的玩伴而設(shè)。作為奔馳的超奢華SUV，它帶給乘客的乘坐體驗(yàn)絕對是非常優(yōu)秀的，為了提供達(dá)到邁巴赫標(biāo)準(zhǔn)的奢華后排，G650?Landaulet軸距被加長了58厘米，讓座椅以及后排的腿部空間處理都可以比肩邁巴赫S級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

外觀方面，維持?G500?4x42的設(shè)計(jì)造型，?0.45米的車底凈空、AMG風(fēng)格前保險(xiǎn)杠、碳纖維材質(zhì)的寬邊輪拱、帶有圓形開孔的銀色前下護(hù)板等。來到側(cè)面，很明顯可以看到軸距加長，四顆輪子的位置向四個角落延伸，同時還有電動可伸縮式踏板方便乘客上下車，在?C?柱上方還有印有?Maybach，表明此車的地位。

車尾部分則改以?Cabrio?式樣的折疊軟篷設(shè)計(jì)，加裝掛壁式全尺寸備胎，后保險(xiǎn)杠下方也有雙杠造型的防撞護(hù)條以及與車頭呼應(yīng)的防撞護(hù)板。

G650?Landaulet?的內(nèi)飾運(yùn)用黑/米雙配色，在中控臺門飾板、方向盤及座椅等部位大量采用真皮材質(zhì)包裹，營造十足的奢華感受。而后座受益于加長軸距，帶來巨大腳步空間，同時?B?柱的位置增加了中控臺，并裝配兩臺液晶屏幕，由玻璃與前排隔離形成獨(dú)立的空間。

動力方面，邁巴赫G650?Landaulet搭載6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)，最大功率463kW（630Ps），最大扭矩1000Nm，此外，該車還延續(xù)了G級強(qiáng)大的越野性能，除了基本的差速鎖以外，325/55?R22的超大輪胎也提供了無與倫比的抓地力。

奔馳G在不斷的進(jìn)化中完成了從一臺純粹越野到豪華越野車的轉(zhuǎn)變。期待下一款豪華炫麗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的G系列產(chǎn)品！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。奔馳g4x4輪胎型號

墨版G5004×42

白/黑 347萬

磨砂黑/黑 360萬

橙/黑360萬

黃/黑365萬

綠/黑365萬

配置：離地距離 450mm、涉水能力 1米、1590聯(lián)0394系661輪胎間距 1.744mm、3種驅(qū)動模式、22寸輪轂、碳纖維外觀、每個輪胎帶有兩個減震器及兩個懸架彈簧單天窗、22輪、紅卡鉗、雙減震、氙燈LED日行燈、多輪廓電動包裹座椅、翻毛皮內(nèi)飾（翻毛皮雙色座椅、翻毛皮方向盤、翻毛皮門板、翻毛皮內(nèi)頂）、前排座椅通風(fēng)加熱、二排座椅加熱、哈曼音響（14個揚(yáng)聲器）、三把差速鎖、中控碳纖維裝飾、碳纖維輪眉、底盤舒適度調(diào)節(jié)、腳踏、前電眼、倒影、導(dǎo)航、多功能方向盤（藍(lán)牙、換擋撥片）

G500 4x4與普通版G500相比，新車1590聯(lián)0394系661在越野性能方面有著顯著的提升，離地間隙達(dá)到了450mm，涉水深度為1000mm，接近角和離去角分別為52°和54°。新車裝配了一套尺寸巨大的越野輪胎，輪胎型號為325/55 R22。重新調(diào)校的7G-tronic七速自動變速箱。設(shè)計(jì)更為突出的前保險(xiǎn)杠、全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。亮點(diǎn)：G500 4x4的底盤也基本是6x6車型直接移植過來的，只不過少了一根軸而已，前后軸依舊保持了門式車橋的設(shè)計(jì)。用了8個避震和8根彈簧，兩根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可調(diào)的，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動和舒適模式的切換，而切換時間只需要15毫秒。

兩者的區(qū)別很多，奔馳G 500 4x4的離地間隙達(dá)到了450mm。4x4裝配了一套尺寸巨大的越野輪胎，輪胎型號為325/55 R22。動力方面，4x4搭載一臺4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)， 普通G500是5.5升的自然吸氣V8發(fā)動機(jī)，最大馬力為388匹。

方向盤后面，G500 4X4少了自適應(yīng)巡航控制桿，因?yàn)檐嚿砑痈咧?，原來的自適應(yīng)巡航已經(jīng)實(shí)現(xiàn)不了。

奔馳G500 4x4樸實(shí)無華的復(fù)古風(fēng)格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設(shè)計(jì)更為突出的前保險(xiǎn)杠、全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下流行的LED日間行車燈設(shè)計(jì)，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

G500 4x42搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，峰值馬力和扭矩輸出分別達(dá)到422 ps和610 Nm，排放達(dá)到歐洲6號標(biāo)準(zhǔn)，采用22英寸合金輪轂配搭325/55 R22輪胎。G500 4x42配有前中后三套差速鎖，奔馳表示該車能夠應(yīng)付“其它越野車望而生畏的路況”。奔馳大g小g怎么分

奔馳g表示奔馳g； 500； 44； 小g是奔馳g； 500。

g先生：奔馳g； 500； 指導(dǎo)價(jià)格； 122.88-169.88萬元

依然是經(jīng)典的方形盒子形狀，正面三橫的進(jìn)氣格柵加上奔馳經(jīng)典的三叉星標(biāo)志，尾部的外置備用輪胎，粗線，都有非常高的可見度，一眼就能看到。 這是硬派越野車奔馳g系列。

說到內(nèi)飾，典型的三個差動鎖(前、后軸、中心差速器鎖)位于中控臺上最顯眼的位置，位于兩個出風(fēng)口之間。 兩個12.3英寸液晶顯示器大大提高了科技感，真皮方向盤戴真皮座椅，提升了舒適性。

最重要的一定是奔馳g系列的動力性能。 配備4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率310kW，最大扭矩610Nm，傳動系統(tǒng)與9速自動變速器一致，配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

大g :奔馳g； 500； 44； 指導(dǎo)價(jià)格； 300-400萬元

從平時被稱為大g可以看出，其最大的特征是大！ 22英寸的超大型輪胎，總高度為2.25米。 屋頂?shù)淖笥覂蓚?cè)還設(shè)有照明器具，具備碳纖維套件、雙隔震體系等。

動力方面，搭載奔馳最新一代的5.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。 通過增壓器的裝備，可以在接近1800rpm處爆炸80%的最大扭矩。 通過組合前中后三道差動鎖，大g具有強(qiáng)悍的通過能力。奔馳大G變房車配37寸輪胎，內(nèi)部超溫馨，還能滿足夫妻2人吃住行

Hello大家好，梅賽德斯奔馳G-Class也就是俗稱的“大G”，作為最負(fù)盛名的越野車被大家熟知。自從1972年問世以來，雖然外形方面改變不大，但是技術(shù)層面的革新從未停止。除了原廠的AMG高性能版本，還有各式各樣的改裝方案來滿足高級客戶的需求。小編在前幾天就發(fā)現(xiàn)了一款基于奔馳大G改造的露營房車，今天就帶給大家。

這款奔馳G-Class露營房車由一家德國改裝公司研發(fā)，命名為Lennson 3C。原車型選擇的是奔馳G-Class320CDI的型號，搭載一臺代號為OM642的3.0L排量V6汽油發(fā)動機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩540N·m，匹配一臺7G-Tronic自動變速箱。搭載可單獨(dú)、分開或全部鎖定的前、中、后三把差速鎖，帶變矩器和分動箱的全時四輪傳動，展現(xiàn)強(qiáng)大的越野基因。

不過，這款房車不僅僅是將廂體放置于大G的底盤上這么簡單。底盤軸距在原車基礎(chǔ)上加長了600mm，再針對車軸和懸掛部分進(jìn)行升級，更換?hlins減震器和離地間隙450mm的LeTech門軸，加上18寸防脫圈輪轂及37寸輪胎的全套幫助，可以實(shí)現(xiàn)非常好的通過性。如果發(fā)生陷車，車內(nèi)還有輪胎充放氣系統(tǒng)隨時升高或降低胎壓，保險(xiǎn)杠配備電動絞盤，再艱難的越野路況也能從容應(yīng)對。

別看整車黃色的涂裝很像一輛歐美的校車，廂體部分可是經(jīng)過非常用心的設(shè)計(jì)。整個廂體一體成型，在基礎(chǔ)板材里有鋼制框架，GRP單層結(jié)構(gòu)壁厚約40mm，還可以根據(jù)客戶要求選擇玻璃纖維或是純碳纖維打造。整車外部尺寸為：5700*2000*2900mm，車身外部額外加裝了額頭射燈、電動上車踏板和車尾備胎架。

車廂內(nèi)布置了堅(jiān)固層壓板（HPL）表面的輕質(zhì)建筑板材家具，家具面板帶有真胡桃木貼面，配有黃銅配件和不銹鋼鎖具，做工質(zhì)感相當(dāng)不錯。車尾區(qū)域的環(huán)形沙發(fā)被備胎區(qū)域占據(jù)了一些空間，可以乘坐3-4人。將升降餐桌降低后能夠拼床，尺寸為：1900*1350mm，滿足兩人睡臥。

車內(nèi)廚房區(qū)域布置的比較緊湊，操作臺布置了帶蓋水槽、雙芯燃?xì)庠詈?0L車載冰箱，制作一些簡餐基本夠用。對側(cè)位置是本車的儲物柜和衛(wèi)浴間，衛(wèi)浴間配備淋浴系統(tǒng)、帶鏡子的儲物柜、旋轉(zhuǎn)式馬桶和隔水浴簾，與室外的柜子很有意思，設(shè)計(jì)了滑軌方便拿取黑水箱，還可以當(dāng)作和前部駕駛艙貫通的臺階。

整車水電配置有：100L清水箱、60L灰水箱、6L熱水鍋爐、兩級濾水器、3KW燃油暖風(fēng)加熱器，1800W逆變器、2塊160Ah鋰電池、2個280W太陽能板。

這款奔馳越野房車性能強(qiáng)大，加強(qiáng)的懸掛系統(tǒng)給予房車上裝很好的支撐，整車不僅沒有喪失越野能力，反而增加了野外生存的舒適空間。根據(jù)不同選裝配置，這款車型起售價(jià)約合人民幣280萬元，對于喜歡戶外探險(xiǎn)的房車玩家是不是很有誘惑力呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。