拉人載貨無所不能，這大概是對皮卡最好的詮釋了。近些年隨著各種限制措施的放寬，馬路上的皮卡車型也越來越多見了，這里面既有商用的用戶，也有家用的用戶，相信大家都是被皮卡靈活實用的空間所吸引。今天我們要說的是D-MAX（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　D-MAX車頭呈現(xiàn)出簡單的設計風格，加上倒梯形格柵，讓前臉設計走了樸實路線。

　　D-MAX車尾看上去頗具飄逸的感覺，并采用了銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　D-MAX內(nèi)飾風格看起來較為炫酷，整體的造型設計十分動感。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。

　　D-MAX后排空間夠用，能滿足日常出行需求。

　　D-MAX后斗空間還是十分優(yōu)秀的，無論拉貨還是搬家都沒有問題。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，同時，D-MAX標配了倒車影像、自動空調(diào)。D-MAX的車側(cè)看起來十分修長，線條布局流暢，看起來很有美感。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

D-MAX?2.5T?自動版空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.5T AT 4WD 超豪華型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@tiggo365說道：“減震器的調(diào)教非常舒適，通過減速帶時比較平穩(wěn)，不會有太大的顛簸”

網(wǎng)友@uefuefu說道：“空間方面，除了第二排有些擁擠之外，其他地方都很寬敞，儲物空間也很大。”

網(wǎng)友@cctop1說道：“在高速上，因為皮卡的外形，風阻比較大，噪音也差不多，比一輛16萬左右的 SUV要好很多，前排的電動座椅也不錯，座椅的包裹性很好，軟硬適中，座椅可以上下調(diào)節(jié)，我買的這款車有加熱功能，和我們平時開的 SUV差不多，短途駕駛不會太累，但是長途駕駛的話腰會酸軟無力。另外，這輛車的后座比較硬，很多人都說座椅太短了，撐不住大腿。而且每次坐這輛車，我媳婦就暈車，前排和后座都暈，得吃點暈車藥才行。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）