皮卡作為以商用為主的車型，裝載能力方面自然是無需擔心，而且近些年皮卡在乘坐舒適性上的進步也有目共睹。如今對皮卡的各種限制政策也在不斷地解除，所以有不少消費者都把皮卡放進了自己的購買清單。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款鈴拓（詢底價|查參配）的實力如何。

　　鈴拓前臉呈現(xiàn)出精簡的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　鈴拓車尾呈現(xiàn)出簡明的設計風格，加上素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　鈴拓內(nèi)飾給人一種非常內(nèi)斂的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　這款車配備了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　鈴拓后排空間夠用，能滿足日常出行需求。

　　鈴拓后斗空間較大，足以應付各種載物需求。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，鈴拓的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。鈴拓的前臉看起來十分素雅，給人一種干干凈凈的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 2.5T兩驅(qū)自動基本款加長版 國V?鈴拓空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5T兩驅(qū)自動基本款加長版 國V針對空間的看法吧：網(wǎng)友@oldbing說道：“座椅做工精細，用料上乘，后排座椅的舒適性有待提高，”

網(wǎng)友@nemo.liu說道：“因為這是一款加長版的車，所以軸距非常的突出，前排的腿部空間和頭部空間都沒有問題，第二排的腿部空間雖然不算太大，但容納三個成年人還是綽綽有余的。而且他還需要運輸一些機器，所以這輛車的載重能力還是很強的。”

網(wǎng)友@oswald34說道：“舒適性方面，座椅還算柔軟，符合人體工程學的設計，后背的填充物飽滿而厚實，坐上去很舒服。當然，隔音是不需要考慮的，他買這輛車的時候，也沒考慮過隔音和胎噪。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）