隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳V級（詢底價|查參配）。

　　奔馳V級前臉看起來十分精巧，加上五邊形格柵，看上去很漂亮。

　　奔馳V級車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，加上銀色飾條，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。同時，采用了精致的豎式尾燈設計，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奔馳V級內飾看起來頗具精巧的感覺，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　奔馳V級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗9.25L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和半拖曳臂式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奔馳V級的車尾彰顯了豪華的氣質，看起來很上檔次，令人感嘆不已。奔馳V級的車側給人一種非常修長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳V級?2021款 V 260 尊貴版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 V 260 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb44646538說道：“擁有敏捷操控懸掛系統(tǒng)操控性能好。輕松應對各種路況?！?/p>

網(wǎng)友@出席者說道：“方向盤手感很好，就是跑高速的時候發(fā)現(xiàn)方向盤有點偏右，最后又沒有了，現(xiàn)在基本是指哪里打那，狠不錯，路感很清晰?！?/p>

網(wǎng)友@藤A炫說道：“動力平順性:原以為2.0t動力會稍微弱一些，實際上行駛過程中感覺還可以，提速時也沒有過多聽到發(fā)動機嘶吼的聲音市區(qū)用車，沒上過高速:市區(qū)里用車”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）