對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注創(chuàng)酷（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　創(chuàng)酷車頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　創(chuàng)酷車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合優(yōu)雅的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　創(chuàng)酷內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)較為樸素，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　創(chuàng)酷配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力，峰值扭矩205?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，此外，創(chuàng)酷搭載了主駕駛位車窗一鍵升降、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。創(chuàng)酷的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

創(chuàng)酷?1.4T?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 330T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bqyz123說(shuō)道：“我買的這個(gè)車的動(dòng)力是1.3T的,個(gè)人覺(jué)得,這款車在市區(qū)跑的話,動(dòng)力非常的足夠。偶爾回一次老家上上高速,只要舍得給有速度還是很快可以提得起來(lái)的。所以大家不要小看這個(gè)1.3T的動(dòng)力哦。平常一個(gè)家庭的使用,我覺(jué)得還是夠了。畢竟油耗和排量是正比的關(guān)系考慮油耗的話,我覺(jué)得13T還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇?！?/p>

網(wǎng)友@rongdedi說(shuō)道：“它的動(dòng)力表現(xiàn)很充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力強(qiáng)。它的起步很快，加速響應(yīng)也很快。在高速行駛時(shí)，速度可以放快些，只要不違規(guī)，開的很是暢快，油門一踩很有推背感，提速超車輕輕松松的。在我的使用中，還沒(méi)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，所以它完全適合我開。朋友都說(shuō)我這個(gè)車動(dòng)力牛逼?！?/p>

網(wǎng)友@sunqi007說(shuō)道：“這款車操控起來(lái)靈活性很強(qiáng),對(duì)于新手也很友好,方向盤是屬于比較輕盈的那種,而且也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位,操控感很好,倒車也格外簡(jiǎn)單,底盤很穩(wěn)定,懸架也起到了很好的支撐,所以開在路上還是特別穩(wěn)的,油門和剎車的表現(xiàn)也是絲毫不在話下，是很靈敏的，輕輕一踩就能得到響應(yīng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）