隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是長安歐尚科賽Pro（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　長安歐尚科賽Pro車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　長安歐尚科賽Pro車尾看起來頗具典雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　長安歐尚科賽Pro內(nèi)飾造型走了簡練路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　長安歐尚科賽Pro配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，長安歐尚科賽Pro第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間就比較局促，只能用于短時間乘坐。長安歐尚科賽Pro的車尾看起來頗具素雅的感覺，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 1.5T 手動旗艦型 7座?長安歐尚科賽Pro動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動旗艦型 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@賽紅楓說道：“方向盤抖動，抖動，，說三遍。其他沒得撒子大問題。”

網(wǎng)友@jijunping說道：“駕駛起來還是很輕松的，高速行駛也很平穩(wěn)，懸掛過減速帶的時候感覺有點吃力，平心而論，這配置和價格都不算什么?！?/p>

網(wǎng)友@賽紅楓說道：“爬坡會稍微有點肉，但等它跑起來超車妥妥的沒壓力，稍微沒注意就超速了，起步偶爾還會有想要往前串的感覺，這還是沒開運動模式的呢。運動模式，紅綠燈起步，再加點油門跑車的推背感就來了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）