縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注凱美瑞（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出飄逸的設計風格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，配合新潮的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩190?！っ?，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙連桿獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，凱美瑞的大燈標配了鹵素遠近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。凱美瑞的前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2012款 凱美瑞底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 200G 經(jīng)典豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dfferwa說道：“開起來好開，我喜歡開這個這款車，方向輕重合適，打起來不費力，也比較精準，沒有虛位的現(xiàn)象，油門剎車系統(tǒng)都很不錯，好控制，完全能夠滿足日常的使用。”

網(wǎng)友@3866439660說道：“方向盤操控起來感覺十分的輕松舒適，轉(zhuǎn)動的時候沒有任何的卡頓感，指向性還特別的精準。油門設置的高度也挺合適的，長時間駕駛不容易疲勞。剎車的制動距離也不算太長，感覺開起來特別的有信心。除此之外，它還配備了車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)以及主動剎車等高端配置，平時開著它出行還是比較有安全感的?！?/p>

網(wǎng)友@421571774說道：“方向盤的大小設計剛剛好，在操作的時候不會覺得很累。對于車子的操控，有時候完全憑借感覺。對于我來說真正操控舒適的車，在開車的時候并沒有太多的感覺，就像是買了一雙合適的鞋子，穿在腳上不會有任何的不適感，也會很輕松。這是我對這臺車操控的最深感覺，和朋友的那臺邁騰相比，還真的有很大的區(qū)別?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）