十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場(chǎng)關(guān)注度最高的區(qū)間，這個(gè)價(jià)位的車型各方面都顯得比較均衡，動(dòng)力、設(shè)計(jì)、配置都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了，因?yàn)樗P(guān)系到用戶的日常的用車體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)17.98萬元的車型，翼虎（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　翼虎車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上較大的多邊形格柵，讓車頭風(fēng)格走了實(shí)在路線。

　　翼虎頭燈呈現(xiàn)出圓潤(rùn)可愛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，帶來了一絲個(gè)性的感覺。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　翼虎的后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊等功能都有配備，對(duì)于日常使用是足夠了。

　　翼虎排氣布局運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，搭配棱角分明的尾燈，車尾凸顯了整車的格調(diào)。

　　尾燈方面，翼虎尾燈看上去頗具銳利的感覺，利落的造型設(shè)計(jì)，在視覺上顯得很立體。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，翼虎標(biāo)配了可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風(fēng)換氣。翼虎的前臉?biāo)匮攀?，采用了家族式的設(shè)計(jì)語言?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

翼虎?2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國VI外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國VI針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@fanzao2159說道：“我買翼虎，就是看中了它的性價(jià)比，兩年前買的時(shí)候，一輛花了二十多萬，現(xiàn)在十五輛就買下來了，這得節(jié)省多少油錢啊！再說了，自主品牌都這么貴了，還不如買一臺(tái)已經(jīng)上市好幾年的老款呢，我覺得這車就是個(gè)貶值的玩意兒，只能買便宜的，新車只賣研發(fā)費(fèi)和模具費(fèi)，這對(duì)我們來說太不劃算了?！?/p>

網(wǎng)友@cz-panli說道：“超五星的性價(jià)比，加上年終特惠，我覺得很適合?！?/p>

網(wǎng)友@chyh-hdjc說道：“性價(jià)比一般，尤其是車窗的異響，讓我有一種開工具車的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）