不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款中大型SUV，昂科雷（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　昂科雷前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　昂科雷車尾看起來(lái)十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　昂科雷內(nèi)飾整體較為精巧，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　昂科雷配備了3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率292馬力，峰值扭矩366?！っ?，工信部綜合油耗12.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，昂科雷的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，流暢的線條顯得很大氣。來(lái)看一下后排，昂科雷第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

3.6L?昂科雷動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 3.6L 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@紀(jì)憲閣說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，與變速箱調(diào)教得不錯(cuò)，給油就有，明顯的推背感?！?/p>

網(wǎng)友@大鳥(niǎo)飛說(shuō)道：“操控性方便，各車輪不同情況響應(yīng)抓地力變化及時(shí)，電子控制前后輪扭矩分配均衡?！?/p>

網(wǎng)友@一百九時(shí)猛踩制動(dòng)說(shuō)道：“3.6的排量推動(dòng)這個(gè)車子，只要敢于深踩油門(mén)，動(dòng)力響應(yīng)非常好，百公里加速8.7秒足以說(shuō)明問(wèn)題”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）