大家都知道，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車型，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。今天介紹的這款寶馬X4 M（詢底價|查參配），指導價為86.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬X4 M前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬X4 M車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，加上精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。

　　寶馬X4 M內飾看起來十分精細，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　寶馬X4 M配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率480馬力，峰值扭矩620?！っ?，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙球節(jié)控制臂前懸架，后懸架為五連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，寶馬X4 M的內飾呈現(xiàn)出大氣的設計風格，很符合該車氣質。寶馬X4 M搭載的是可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 X4 M?寶馬X4 M動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 X4 M針對動力底盤的看法吧：網友@cindycheng說道：“操控無雙，想打誰就打誰。”

網友@vbn12323說道：“駕駛感覺很好，遠遠超出了我的預期。人機交互，人與車的溝通感覺一流，方向盤的精準度與回饋力度恰到好處；沒有開越野車的感覺。發(fā)動機運轉時有一種想要更快更有力的感覺，力道綿長，蓄力充足；在外環(huán)高速的時候，他只踩了五分之一的油門，九十八公里每小時的速度都很快，甚至都不敢踩油門，生怕超速。過了幾個紅綠燈，他踩了油門，回頭看了一眼后面的車。”

網友@starfree說道：“轉向清晰，指向精準，極速過彎不會有很強烈的偏離感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）