縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注天籟（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　天籟車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　天籟車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　天籟內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　天籟配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩190?！っ祝ば挪烤C合油耗8.9L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，后排座椅方面，天籟后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。天籟的車頭在設(shè)計(jì)上非常年輕，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

天籟?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 2.0L XL周年紀(jì)念版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@leslie227說道：“我在試駕的時(shí)候其實(shí)也有糾結(jié)過，當(dāng)時(shí)在渦輪增壓和自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)糾結(jié)了好長時(shí)間，最后我還是覺得自然吸氣的表現(xiàn)更舒服一點(diǎn)，雖然起步或者是推背感比較差但是后續(xù)動(dòng)力維持比較好，感覺滿載之后稍微有點(diǎn)動(dòng)力不足，但是不管是減速加速都沒有那種頓挫的感覺這個(gè)是我最看中的?！?/p>

網(wǎng)友@yangleqi126說道：“動(dòng)力這一塊確實(shí)是個(gè)短板，但是操控是不錯(cuò)的，方向盤的精準(zhǔn)度很高了?！?/p>

網(wǎng)友@top213說道：“動(dòng)力簡直厲害了，完全不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）