隨著互聯網的發(fā)展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現了。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有合格的表現才能在市場中站穩(wěn)腳跟。作為一款指導價47.99萬元的車型，凱迪拉克XTS（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凱迪拉克XTS內飾看上去頗具端莊的感覺，顯得端莊且耐看。

　　凱迪拉克XTS方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。此外，該車標配了方向盤加熱、方向盤4向電動調節(jié)。

　　凱迪拉克XTS中控屏尺寸為8英寸，并標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車標配了前排側氣囊、剎車輔助、自動泊車入位等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　凱迪拉克XTS配備單天窗，使得車內空間更顯開闊，并進一步提升車內的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，凱迪拉克XTS的車尾展現出了大氣的視覺效果，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。再看下配置，凱迪拉克XTS標配了車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、并線輔助、自適應巡航、胎壓報警、倒車影像等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2015款 28T 鉑金版?凱迪拉克XTS內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2015款 28T 鉑金版針對內部配置的看法吧：網友@chen5738044說道：“先贊一個，這款車的優(yōu)點就是舒適，第一發(fā)動機安靜，真皮的座椅很柔軟，沒有太大的新車味道，還有全車的氛圍燈光，晚上開起來很溫馨”

網友@mavis01說道：“車內的隔音做得非常好、在里面聽音樂是一種享受。懸架支撐非常柔軟、每次走爛路的時候就像在坐船一樣。前排真皮座椅很寬大柔軟、長時間坐著不累、后排座椅偏硬、靠背太直、跑長途的時候、后排坐久了非常痛苦?！?/p>

網友@gdscas說道：“自己一直比較喜歡上網看車，買這車前看了無數車，也試駕過若干不同檔次的車，一直沒有買車。這種情況持續(xù)了好幾年（主要是一直有舊車開，先后長時間開過君威、思域、A6）。自己認為對車還是比較了解的，感到在這個價位XTS性價比最高！沒有之一！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）