對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款馬自達(dá)CX-30（詢底價|查參配）。

　　馬自達(dá)CX-30前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。

　　馬自達(dá)CX-30車尾顯得頗具實在的感覺，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　馬自達(dá)CX-30內(nèi)飾看起來非常柔和，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　馬自達(dá)CX-30配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，馬自達(dá)CX-30的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。來到后排，馬自達(dá)CX-30后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

馬自達(dá)CX-30?2020款 2.0L 自動質(zhì)悅型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 自動質(zhì)悅型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@海說道：“通過性沒問題，但是上山下嶺的，也沒去過。但是目測通過性，應(yīng)該夠用，不差于其它競品?！?/p>

網(wǎng)友@壞尒ふ說道：“這款車我駕駛的特別舒服，方向盤輕盈靈活，車子的操控我很滿意，方向盤還具備電子助力功能，能夠幫助我迅速掌握車子的狀態(tài)?！?/p>

網(wǎng)友@納子說道：“車重來說，只能說夠用，油門配合好就都不是問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）