買車預(yù)算如果在百萬(wàn)左右這個(gè)級(jí)別，其實(shí)選車也沒(méi)有看起來(lái)那么容易。性能、空間這些都還是相對(duì)容易去比較的，但是這個(gè)價(jià)位的車型配置五花八門，看得人眼花繚亂，比較起來(lái)就不容易了。作為一款指導(dǎo)價(jià)106.8萬(wàn)元的車型，寶馬7系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　寶馬7系內(nèi)飾看上去頗具精巧的感覺(jué)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬7系三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，能帶來(lái)更明顯的高級(jí)感。同時(shí)，這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，寶馬7系還配備了導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)等六項(xiàng)配置。

　　該車配備了自動(dòng)泊車入位、電動(dòng)后備廂、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　寶馬7系配備雙天窗，照顧了前后排乘客的用車感受，車內(nèi)空間感進(jìn)一步提升。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，寶馬7系的車尾采用豪華的造型設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。功能配置方面，寶馬7系配備了零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 740Li 尊享型 豪華套裝?寶馬7系功能怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 740Li 尊享型 豪華套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“我覺(jué)得舒適度不如奔馳，因?yàn)楹笈抛尾蝗绫捡Y舒服，而且減震效果不好，感覺(jué)還是比較硬?！?/p>

網(wǎng)友@cai__yang說(shuō)道：“無(wú)論是駕駛還是乘坐，和7系在一起都是一件很愜意的事情，開(kāi)高底盤坐在車?yán)锔杏X(jué)很明顯，但是過(guò)減速帶就會(huì)變得很硬， ECO PRO模式的個(gè)性化設(shè)置是動(dòng)態(tài)駕駛-減震- COMFORT PLUS選項(xiàng)，默認(rèn)是不開(kāi)的，踩起來(lái)特別軟，我喜歡這種感覺(jué)，稍微大一點(diǎn)的起伏就會(huì)讓人想起棉花糖。這是多連桿所不能提供的。”

網(wǎng)友@zhoukou1987說(shuō)道：“座椅感覺(jué)還是很舒適的，之前也開(kāi)過(guò)不少車子，大部分都會(huì)有腰酸痛的感受，但是這個(gè)車卻沒(méi)有，腰部支撐的效果還不錯(cuò)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）