騏達(dá) 參考價(jià)：8.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(696條)

我的騏達(dá)車是2011款的CVT舒適版，瑪潔斯輪胎8萬(wàn)多公里了，輪胎要換了，總感覺方向盤稍微動(dòng)一下車輛就跑偏很多，穩(wěn)定性不太好，是不是與輪胎有關(guān)，同尺寸的換什么輪胎好一點(diǎn)？我的 騏達(dá) （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）車是2011款的CVT舒適版，瑪潔斯輪胎8萬(wàn)多公里了，輪胎要換了，總感覺方向盤稍微動(dòng)一下車輛就跑偏很多，穩(wěn)定性不太好，是不是與輪胎有關(guān)，同尺寸的換什么輪胎好一點(diǎn)？ 東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的車子應(yīng)該是匹配的比較多的款式，建議你去輪胎店和師傅進(jìn)行討論，換一套普通的就可以了，米其林，固特異，倍耐力都行 騏達(dá)用的最多的就普列斯通和鄧祿普的185/65/R15，所以鄧祿普的也有這個(gè)型號(hào)的輪胎。 其實(shí)騏達(dá)使用195/65/R15和195/60/R15都可以，相對(duì)而言輪轂沒變，胎寬只增加了1厘米對(duì)整車是沒有什么影響的，但是油耗可能會(huì)高那么點(diǎn)點(diǎn)。接觸面積大了，抓地力強(qiáng)了，摩擦大了。 輪胎是指在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。它通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面間的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎通常由外胎、內(nèi)胎、墊帶三部分組成。按胎體結(jié)構(gòu)分類 可分為斜交輪胎、子午線輪胎、帶束斜交輪胎三大類。 日產(chǎn)騏達(dá)的輪胎可選用：?米其林ENERGY XM2、 韌悅輪胎或者馬牌輪胎 ContiPremiumContact 、米其林輪胎ENERGY XM2 韌悅 具體輪胎評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)您參考：運(yùn)能力： 第：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德馬牌； 舒適靜音性： 第：馬牌；第二：米其林；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：固特異；第六：倍耐力； 耐磨： 第：普利司通；第二：倍耐力；第三：鄧祿普；第四：米其林；第五：德馬牌；第六：固特異； 價(jià)格(由高至低)： 第：米其林；第二：固特異；第三：倍耐力；第四：德馬牌；第五：普利司通；第六：鄧祿普； 安全系數(shù)： 第：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德馬牌 琪達(dá)車2012款洗車后第二天車起歨車不動(dòng)這是什么毛病 @2019日產(chǎn)騏達(dá)用什么輪胎？

騏達(dá)用米其林ENERGY XM1+輪胎最好，型號(hào)和原廠一樣185/65 R15 88H，比原廠的普利司通和鄧祿普好不少騏達(dá)使用什么輪胎好？

日產(chǎn)騏達(dá)的輪胎可采用：

米其林ENERGYXM2

韌悅輪胎或者馬牌輪胎ContiPremiumContact

米其林輪胎ENERGYXM2韌悅

車系簡(jiǎn)介

騏達(dá)是頤達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的兩廂車，從側(cè)面看，騏達(dá)的線條更柔和，沒有了尾巴的兩廂頤達(dá)顯得更加精致，尾部的線條更加流暢，c柱邊上的三角窗形狀呈梯形，顯得車身更加平穩(wěn)。合理的外形設(shè)計(jì)，使騏達(dá)的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.297，比頤達(dá)的0.314小了一些。

騏達(dá)軸距為2700mm，比高爾夫長(zhǎng)89mm。長(zhǎng)/寬/高為4205mm/1695mm/1540mm，在同級(jí)車?yán)锊⒉凰愫艽?，坐在騏達(dá)上，無(wú)論是前排還是后排乘客都可以享受到充足的腿部空間。但是高爾夫的前后排內(nèi)部寬度為1430/1410mm，都比騏達(dá)寬40mm。雖然40mm，只有兩個(gè)指節(jié)的長(zhǎng)度，但是在后排坐三個(gè)人的時(shí)候，騏達(dá)明顯要比高爾夫顯得擁擠。與頤達(dá)相同，手剎與前排中央扶手干涉的問題仍然存在。

騏達(dá)的內(nèi)部空間雖然比較寬適，但是后備箱空間并沒有很大。騏達(dá)后備箱空間僅有289l，而高爾夫的后備箱空間為330l。與頤達(dá)不同，騏達(dá)有兩種顏色的內(nèi)飾：黑色和淺色。黑色內(nèi)飾更具運(yùn)動(dòng)感，更適合年輕人。

騏達(dá)的采用了與頤達(dá)相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性能上沒有做改變。騏達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)hr16de，從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗僅為5.6l/100km，比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%。同時(shí)采用了航空輕量鋁合金制造技術(shù)，比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)減輕將近30%的重量，使1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩（153n.m/4400rpm）、輸出功率（80kw/6000rpm）、燃耗（5.6l/100km）三者均具備更高的技術(shù)水準(zhǔn)，與其匹配的這臺(tái)4速自動(dòng)變速箱，雖然在同級(jí)車型中不算先進(jìn)，但它能降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，也是舒適賣點(diǎn)的體現(xiàn)。

由于騏達(dá)的風(fēng)阻系數(shù)比頤達(dá)更小，因此相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，騏達(dá)比頤達(dá)的動(dòng)力性能更好。騏達(dá)的起步提速比較快，雖然不算太高，但是和廠家標(biāo)注的5.6l/100km相比，相差很多。

騏達(dá)的天窗面積雖然比明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）略大一點(diǎn)點(diǎn)，但卻是幾款車型中可打開面積最小的，開啟為標(biāo)準(zhǔn)方式，即換氣狀態(tài)和全開狀態(tài)，可以一鍵式開啟。

新騏達(dá)軸距為2700mm，空間更加開闊。