寶馬為什么這么貴
鑲沒鑲金就不清楚啦,但是寶馬M系列產(chǎn)品廣泛都貴倒是確實,不過是寶馬M5或是M3,但凡帶上“M”的混蛋全是惹不起的?!癕”實際上代表的是寶馬集團旗下的一個技術(shù)專業(yè)組織,它的任務(wù)便是將打造出性能非凡的寶馬車輛,英文字母“M”代表了超凡的活動特點、專屬性和出眾的加工工藝,與此同時也是杰出的安全駕駛手藝和個人特質(zhì)的代表。
大家以上所講的寶馬M5便是由這一M企業(yè)根據(jù)寶馬5系打造出而成的,和這些雞蛋里挑骨頭的改裝不一樣,M5的改裝重視的并不是外觀設(shè)計上的激進派,只是本質(zhì)驅(qū)動力性能的全方位提高,因此一般人從外表看不出來其真實的使用價值。車輛界常叫法這種車為“西裝暴徒”或“扮豬吃虎”,真是無法再品牌形象了。
為何M5那么貴?看一下它的驅(qū)動力就知道,以新一代寶馬M5為例子,4.4TV8雙渦輪引擎8AT的驅(qū)動力配搭,至大功率將達(dá)441kW(600P(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)S)/@5600-6700rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速750N·m/@1800-5600rpm,最高車速只是3.4秒,都能夠和一部分超級跑車匹敵了。除此之外,性能模式可在后輪驅(qū)動、四驅(qū)、健身運動四驅(qū)中間轉(zhuǎn)換,要圈速或是要安全駕駛快樂看著你情緒。
寶馬M5的貴是大家都知道的,但沒有什么人為因素它付錢也是客觀事實。青睞寶馬M5的人比比皆是,但真真正正考慮到下手的人屈指可數(shù),寶馬M5為何沒有人買呢?實際上不止是寶馬M5的銷售量少,像奧迪車的RS系列產(chǎn)品和新款奔馳的AMG等,這類性能車的市場銷售量廣泛的也不高,而這里邊的緣故也是非常顯然的。
第一,市場價過度價格昂貴,拿寶馬M4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)接近200萬的市場價為例子,想來大部分人或是沒法擔(dān)負(fù)得起的吧,這就終究它只有是一小部分富有的人的玩具。假如你并不是那類追求完美安全駕駛快樂的人,那寧可花更少的錢去買臺經(jīng)濟發(fā)展可用的家庭車來的確實。錢是具體的原動力。
第二,受眾人群小,寶馬M4做為性能車,原本就沒是多少消費人群,在重視應(yīng)用性的中國更是如此。一樣的錢,許多中國人寧可買一輛安全駕駛更為舒服,室內(nèi)空間更充分的SUV或其他大中型高檔轎車。而寶馬M4這種性能車顯著不對中國的交易流行需求。
第三,限牌限購政策的制度危害,為了更好地減輕這難題和工作壓力,在一些大都市中,如北京市、貴陽市、上海市、廣州市、天津市、杭州市,逐漸推行“限號”“限牌””搖號申請“等冶堵對策,當(dāng)顧客或是家中最后只有挑選一輛車時,優(yōu)選一般就不容易看中這類動則上百萬左右的性能車,而更趨向的是更為經(jīng)濟發(fā)展可用的家用轎車。
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