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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(7條)

普利司通、倍耐力輪胎品牌都是比較耐磨耐用的。耐馳客的特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)、耐用。

汽車輪胎按其用途可分為轎車輪胎和載貨汽車輪胎兩種。轎車輪胎主要用于轎車的充氣輪胎，載貨汽車輪胎主要用于載貨汽車、客車及掛車上的充氣輪胎。

汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎?，F(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎，而實(shí)心輪胎僅應(yīng)用在瀝青混凝土路面的干線道路上行駛的低速汽車或重型掛車上。

擴(kuò)展資料：

輪胎的作用：

第一，輪胎是車輛與路面之間力傳遞的載體，通過輪胎傳遞驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力等，從而實(shí)現(xiàn)了汽車的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等操作。

第二，支撐車輛載荷。車輛的載荷導(dǎo)致輪胎的下沉，直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內(nèi)部的充氣壓力達(dá)到平衡。

第三，減輕、吸收汽車行駛過程的震動(dòng)和沖擊力，避免汽車零部件受到劇烈的震動(dòng)而導(dǎo)致早期損壞。同時(shí)適應(yīng)車輛的高速行駛狀態(tài)并降低行駛噪音，保證行駛的安全性、舒適性、操縱穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。轎車輪胎什么牌子好

倍耐力（意大利）、馬牌（德國）、鄧祿普（英國）、米其林（法國）、固特異（美國）這五個(gè)牌子的輪胎好，無論知名度還是產(chǎn)品質(zhì)量都名列前茅。下面具體來介紹一下。

1、倍耐力（意大利）

倍耐力是意大利品牌，于1872年成立，也是生產(chǎn)輪胎最早的廠家之一，屬于運(yùn)動(dòng)型輪胎，它的特點(diǎn)是耐用、舒適、安全。像法拉利、賓利、蘭博基尼、奧迪、寶馬都是倍耐力品牌為原廠輪胎，抓地力超強(qiáng)，飚車玩家必備，但胎噪也是真的驚人。

2、馬牌（德國）

馬牌也叫做德國大陸輪胎，于1871年建立。其特點(diǎn)是舒適、靜音，馬牌不算耐磨型輪胎，抓地力一般，不強(qiáng)壯，對于我國的路況來說更適合在高速或者城市道路跑，如果你追求舒適、靜音，對耐磨、運(yùn)動(dòng)、價(jià)格方面沒有要求的話，馬牌是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

3、鄧祿普（英國）

鄧祿普輪胎于1888年發(fā)明了世界上第一條充氣輪胎，這個(gè)品牌的輪胎偏向于越野，其他屬性比較中性，不敢說鄧祿普輪胎最好，但卻是價(jià)格比最高的輪胎。國產(chǎn)后的鄧祿普輪胎最大的特點(diǎn)就是沒有特點(diǎn)。

4、米其林（法國）

米其林于1889年成立于法國克萊蒙費(fèi)朗，在公司發(fā)展的一百多年里，米其林不斷的創(chuàng)新。米其林屬于舒適性輪胎，但是舒適性不如馬牌，抓地耐磨也一般，不過米其林比馬牌更適合中國的路況。

5、固特異（美國）

固特異輪胎于1898年成立于美國，固特異也是世界上最大的輪胎生產(chǎn)公司。固特異這個(gè)品牌追求的是高品質(zhì)，每一條輪胎都會(huì)給你安全的保障，抓地力僅次于倍耐力，但是胎噪要比倍耐力低，耐磨效果一般，但是價(jià)格卻比較貴。

選擇技巧：

1、選擇最貴的

同型號(hào)的輪胎里面，基本上米其林算是最貴的，當(dāng)然，舒適性等各方面的表現(xiàn)也是十分出色的，貴還是有貴的道理。就拿米其林輪胎舉例，我車上的4條米其林輪胎，每條750元，這還是優(yōu)惠后的價(jià)格，總價(jià)是3000元。

2、選擇性價(jià)比高的

這里的性價(jià)比高，并不是讓你選擇那種沒聽過的小牌子，那樣的輪胎可能是便宜，但是用一段時(shí)間之后可能就有問題。所謂的性價(jià)比是建立在這款輪胎的耐用、價(jià)格、品牌等多方面因素考慮的。哪個(gè)品牌輪胎最耐磨

影響輪胎抓地力的因素有三個(gè):第一是輪胎與履帶之間的摩擦系數(shù)；第二是輪胎接觸面的大?。坏谌禽喬サ拇怪陛d荷。在選擇輪胎抓地力好的輪胎時(shí)，可以遵循這個(gè)參考。推薦5種抓地力和耐磨性強(qiáng)的輪胎:1。米其林輪胎:

世界汽車輪胎公司在規(guī)模上一直被米其林排在第一位，質(zhì)量得到一致認(rèn)可。當(dāng)然，好輪胎的價(jià)格也比較高。一般情況下，少做急加速，少做急剎車，可能的話盡量在比較平坦的道路上行駛；根據(jù)使用情況，適時(shí)做動(dòng)平衡和四輪找正，每萬公里換一次輪胎位置。

2.普利司通輪胎:

普利司通輪胎在世界各地都有足跡，如果它能如此有能力，它一定有其獨(dú)特的優(yōu)勢。普利司通輪胎的性能可能不是最好的，但它是頂級輪胎品牌，而且它的質(zhì)量和價(jià)格都貼心又實(shí)惠。雖然是隨著日系車的擴(kuò)張而強(qiáng)大。

3.倍耐力輪胎:

倍耐力是抓地力最強(qiáng)的輪胎。許多超級跑車最初都是由倍耐力制造的，倍耐力是超高性能的代名詞。蘭博基尼和瑪莎拉蒂都是100%原創(chuàng)倍耐力。法拉利90%是倍耐力原廠。抓地和操控性是其他品牌無法比擬的，安全第一。

4.鄧洛普輪胎:

鄧祿普在輪胎方面是比較好的，但是要說它的特點(diǎn)，鄧祿普最大的特點(diǎn)就是沒有特點(diǎn)，安靜舒適性不如米其林，抓地力不如續(xù)航能力和性價(jià)比還行，就是比較全面，在載重上可能會(huì)損失一點(diǎn)，但是在全面性上比較好，綜合指標(biāo)，比如防滑、防凍、耐用，可能比其他品牌更好更高。

5.馬牌輪胎:

馬牌輪胎以全天候安全可靠、噪音低、自清潔能力強(qiáng)而聞名。極高的瞬時(shí)過載能力，靈敏的操縱響應(yīng)和曲線穩(wěn)定性，在干、濕地面上出色的制動(dòng)性能，更高的排水保護(hù)能力，全球唯一獲準(zhǔn)以360 km/h速度行駛的公路輪胎，還獲得了世界紀(jì)錄。SSR防爆輪胎，當(dāng)輪胎完全沒壓力時(shí)，車輛依然可以80KM/ h行駛80KM。

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3.63

分

良好

優(yōu)點(diǎn): 探岳GTE我買的黑色，成穩(wěn)大氣，個(gè)人覺得滿意,空間很大，家用足夠,不足之處座椅不是很軟,動(dòng)力絕對不是問題，超車啥的都不是問題，續(xù)航方面來說，純電54公里,電池充滿的話顯示的48公里,看懂車圈里大神們說的，與個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)，如果習(xí)慣好,路況好，顯示的里程能大點(diǎn)，如果每天都能充電的話，上下班代步，還是很方便的,性價(jià)比很高 缺點(diǎn): 1.剎車偏軟不線性,剛上手要適應(yīng)一段時(shí)間。2車機(jī)系統(tǒng)比較簡陋,沒有車聯(lián)網(wǎng)。3.充電口在前面，要車頭停里面才能充電。4.前排座椅護(hù)翼太高太硬上下車咯屁股,整體座椅偏硬,后排座椅兩邊留有儲(chǔ)物槽不實(shí)用還影響后排座椅寬度。5.內(nèi)飾硬朔料他多。其他缺點(diǎn)暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)!

評價(jià)車型：探岳GTE 2022款 1.4T 豪華版

小鏡子king

4.63分

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7汽車轎車最耐磨什么牌子輪胎？

第一名：普利司通

日本不僅在造車方面有很高造詣，在生產(chǎn)周邊配件上也有一手，普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品，在全球24個(gè)國家擁有生產(chǎn)基地，銷量占世界總銷量的1/4，希望它別步高田氣囊的后塵。

第二名：米其林

米其林應(yīng)該是全球知名度最高的輪胎品牌，在全球有69個(gè)加工廠，還擁有自己的橡膠種植園，米其林輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)就是減震效果和舒適性，雖然價(jià)格有些偏高，但性能絕對靠譜，很多豪華品牌都會(huì)選擇米其林。

第三名：固特異

固特異也是一個(gè)歷史悠久的輪胎品牌，1970年，登陸月球時(shí)所用的太空車輪胎，就是固特異所研發(fā)提供的，固特異輪胎的耐高溫性和抗腐蝕性，都是頂尖水平，在超跑品牌中特別吃香，也是眾多改裝車玩家的最愛。

第四名：馬牌

1871開始馬牌就開始涉及輪胎業(yè)務(wù)，時(shí)至今日已經(jīng)發(fā)展成為歐洲最大的輪胎品牌，旗下輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)就是低噪音和耐磨性，但舒適度不怎么樣，一些注重舒適豪華的品牌不太喜歡，適合那些偏經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的品牌。

第五名：倍耐力

倍耐力各位也不陌生，嚴(yán)格意義上來說它應(yīng)該算是國產(chǎn)品牌，在2015年中國化工集團(tuán)以71億歐元的價(jià)格將倍耐力納入旗下，算是我們中國的產(chǎn)業(yè)，旗下輪胎優(yōu)點(diǎn)是使用壽命很長，制動(dòng)效果優(yōu)秀，但噪音有些大不過也無傷大雅。轎車輪胎耐磨排行榜

轎車輪胎耐磨排行榜如下：

1、普利司通

2、倍耐力

3、鄧祿普

4、米其林

5、馬牌

6、固特異

7、朝陽

8、瑪吉斯

9、韓泰

10、佳通

普利司通是目前全球銷量較靠前的輪胎，它的綜合性能好，耐磨性能尤為突出，性價(jià)比高，成為了眾多消費(fèi)者選擇的理由。

以普利司通的輪胎產(chǎn)品中較為耐磨的耐馳客為例，它的優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)、耐用、操控性能較好，它采用了無規(guī)變節(jié)距設(shè)計(jì)，能夠有效減弱行駛中所產(chǎn)生的震動(dòng)，提升輪胎的舒適性，并防止出現(xiàn)異常磨耗現(xiàn)象，使得輪胎磨損更為均勻，更為耐磨。

而且它的輪胎胎質(zhì)較硬，進(jìn)一步提高了其耐磨性能。而且它主要是由高分子復(fù)合材料構(gòu)成，能夠有效防止因溫度升高而加速橡膠老化的現(xiàn)象，延長輪胎的使用壽命。

輪胎的耐磨指數(shù)總共有3個(gè)類別：

①輪胎耐磨指數(shù)在160-300之間的輪胎為夏天標(biāo)準(zhǔn)型;

②輪胎耐磨指數(shù)在160-200之間的輪胎為夏天高性能型;

③輪胎耐磨指數(shù)在300-540之間的為全天候標(biāo)準(zhǔn)型。

輪胎的耐磨指數(shù)越高，說明輪胎越耐磨，但是，并不是越高越好，因?yàn)楫?dāng)耐磨指數(shù)達(dá)到一定的程度時(shí)，會(huì)相應(yīng)的失去一些性能，如：舒適性、操控性。除了以營運(yùn)為目的的車輛外，一般耐磨指數(shù)在200-350比較好。