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奔馳E級?2014款 E 300 L 運(yùn)動型動力強(qiáng)不強(qiáng)?奔馳E級購車手冊

2023-11-03 19:18:01 作者:問答叫獸
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內(nèi)飾 2014款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
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  隨著科技水平的進(jìn)步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,不過也要注意不要本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是奔馳E級詢底價(jià)|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

  奔馳E級車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為豪華。

  奔馳E級車尾看上去頗具穩(wěn)重的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

  奔馳E級內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

  奔馳E級配備3.0L V6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩300牛·米。

  該車匹配7擋自動變速箱。

  該車前懸架是三連桿式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

  總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,奔馳E級的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,增強(qiáng)了該車的氣場,凸顯了整車的格調(diào)。后排座椅方面,奔馳E級后排空間無需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳E級?2014款 E 300 L 運(yùn)動型動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2014款 E 300 L 運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@lc19810807說道:“方向盤精準(zhǔn),操控性好,高速時(shí)方向盤會自動調(diào)整到更硬的模式,操控起來還行?!?/p>

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“奔馳的方向回饋一直很舒服,很輕盈,女士開也不會感覺累,路感回饋很清晰,彎路指哪打哪。底盤及懸架:懸架有些軟,隨著路面的起伏,有一些像小船一樣的搖擺感覺,彎路側(cè)傾還是有的,運(yùn)動模式下會好很多,過彎的角度和線性也都非常的準(zhǔn)確?!?/p>

網(wǎng)友@fddfsjfdsjkg說道:“開船就像是開船一樣,沒有那種駕駛樂趣,轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都比較嚴(yán)重,好在彈簧還挺結(jié)實(shí)的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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