3.0T?寶馬3系(進(jìn)口)?自動(dòng)版?4座細(xì)節(jié)怎么樣?寶馬3系(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
俗話說“細(xì)節(jié)決定成敗”,這句話其實(shí)放到各行各業(yè)中都能適用。大到千里之堤上的蟻穴,小至馬蹄上的一枚鐵釘,這些細(xì)節(jié)常常會(huì)成為最終成敗的關(guān)鍵。如今的汽車行業(yè)也同樣如此,現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了,但要想生產(chǎn)出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲的車型卻并不容易。作為一款中型車,寶馬3系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
寶馬3系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。
寶馬3系(進(jìn)口)頭燈呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來很有氣勢,同時(shí),這款車標(biāo)配氙氣近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈。
該車前輪胎規(guī)格225/40 R18,后輪胎規(guī)格255/35 R18,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
尾燈方面,寶馬3系(進(jìn)口)尾燈整體走了高貴路線,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了精巧路線,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏,使得內(nèi)飾看起來有些過時(shí),日常用車也沒有那么方便。此外,寶馬3系(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,寶馬3系的前臉造型很大氣,穩(wěn)重中透著大方。寶馬3系的車尾給人一種十分精致的感覺,融入了豐富的設(shè)計(jì)元素,時(shí)尚感更上一層樓。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
3.0T?寶馬3系(進(jìn)口)?自動(dòng)版?4座細(xì)節(jié)怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 335i 敞篷轎跑車針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@stockylin說道:“側(cè)面:棱角分明卻不失整體流線,風(fēng)阻系數(shù)0.29加配件可以達(dá)到0.26(混動(dòng)版上的) 前臉:兇猛的天使眼仿佛在藐視對(duì)手。超短的前懸透露出這是一輛性能后驅(qū)車。 尾部:尾燈據(jù)說設(shè)計(jì)師參考了燒紅的鐵鉤……我覺得很重要的設(shè)計(jì),因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)候?qū)κ衷诳茨愕奈矡魸u漸模糊……”
網(wǎng)友@zzdzn說道:“好,一個(gè)字,見最滿意處?!?/p>
網(wǎng)友@神名無煞說道:“最喜歡新3短軸的外觀了,真的無可挑剔,任何一個(gè)角度都賞心悅目。尤其是改版后的天使眼,比老款精神多了,在馬路上一眼就能認(rèn)出新3這獨(dú)特的造型。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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