大家都知道，汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在設(shè)計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪A8L（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奧迪A8L車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　奧迪A8L車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格，配合精致的倒鉤型尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　奧迪A8L內(nèi)飾風格走了精巧路線，非對稱式中控臺采用銀色飾條修飾，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪A8L配備3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率286馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奧迪A8L的車頭精致十足，看起來相當誘人。奧迪A8L的車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看起來十分大氣。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

奧迪A8L?2022款 50 TFSI quattro 豪華型 典藏版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 50 TFSI quattro 豪華型 典藏版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shanxikaka說道：“動力沒得說，3.0 V6 雖然低功率，超個車太輕松了，只是愿不愿意點油門的事”

網(wǎng)友@tangniu2863說道：“輔助功能多，上手容易，連女司機都直接敢在市區(qū)里去塞，就是停車有點吃力。沒有寶馬操控好，但比奔馳好?！?/p>

網(wǎng)友@mb46559578說道：“我以前沒開過這么大的車，A8L的車身將近5.3米的車，本來以為開著會很笨重，開完以后發(fā)現(xiàn)我理解錯了。這車方向盤很輕省兒，開起來跟A6L感覺差不多，但是比A6L更高級，更有厚重感，底盤就不比了，完全不是一個檔次。A8L這車在前排開著跟在后排坐著完全不是一輛車，開車時候還能感覺到點路感，但是在后排坐著的話，只能用倆字形容：舒服！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）