縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價27.18萬元的車型，MINI（詢底價|查參配） 的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　MINI前臉呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　MINI車尾給人一種十分酷炫的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　MINI內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，非常符合年輕消費者的口味。

　　MINI配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，MINI 的車側(cè)看起來十分流暢，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。來看一下后排，MINI 后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

MINI ?2020款 2.0T COOPER S 經(jīng)典派 三門絕色版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T COOPER S 經(jīng)典派 三門絕色版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@沙漠2009說道：“動力起步不拖拖拉拉的，感覺還可以，不過也沒有特別強的推背感。老是聽別人說推背感推背感，我還沒體驗過。動力不拖拉，起步很快不過我覺得后期加速的時候稍微有些欠缺?！?/p>

網(wǎng)友@12:00說道：“這臺車給我?guī)淼?，駕駛體驗還是挺不錯的，操控難度不高駕駛靈活，好評?！?/p>

網(wǎng)友@風(fēng)霜雪月說道：“操控方面一直秉持著自己的追求，開mini和開別的車真的不一樣，底盤扎實的程度你難以想象，真的像在開卡丁車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）