隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注大眾CC（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　大眾CC車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　大眾CC車尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。

　　大眾CC內(nèi)飾顯得非常淡雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，大眾CC的車側(cè)看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。大眾CC的內(nèi)飾給人一種十分素雅的感覺，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 2.0TSI DSG至尊型?大眾CC動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.0TSI DSG至尊型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@粵仔說(shuō)道：“CC是我第一部車吧，沒買它之前平時(shí)也就開公司的車和朋友的車，以我以前開過(guò)的車對(duì)比下，這車的動(dòng)力方面也沒什么問(wèn)題，一般開的都是自動(dòng)擋的車，平時(shí)開的也是比較的溫柔，基本都是規(guī)規(guī)矩矩的開車，動(dòng)力方面也沒太多的研究。開著很好，高速上飆起來(lái)很穩(wěn)，噪音也不算特別的大?！?/p>

網(wǎng)友@高橋教你漂移說(shuō)道：“這車的動(dòng)力挺好，發(fā)動(dòng)機(jī)1.8T，動(dòng)力方面是挺滿意的，加速起來(lái)挺給力的，馬力很流暢，偶爾踩踩油門，那種快感還是有的，這車還是很有樂(lè)趣，很適合稍微喜歡玩車子的人”

網(wǎng)友@yuanlinlcy說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)，油門一踩下去，起步很快，沒有頓挫感，爬坡一點(diǎn)都不費(fèi)勁，城市行駛動(dòng)力綽綽有余。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）