不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬5系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精巧的尾燈，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾整體看起來十分高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ祝ば挪烤C合油耗8.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，寶馬5系后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。再看下配置，寶馬5系搭載了胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

寶馬5系(進(jìn)口)?2011款 535i 豪華運(yùn)動(dòng)型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 535i 豪華運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb12173465說道：“動(dòng)力方面對(duì)于我來講是完全夠用了，車子提速感特別的強(qiáng)勁，超車非常的輕松，特別是等紅綠燈的時(shí)候，我都是第一個(gè)出去，他們只有看我尾燈的份?！?/p>

網(wǎng)友@libin5502說道：“寶馬的操控就不用多說了，非常的精準(zhǔn)，非常的舒服，對(duì)于我這種對(duì)操控要求不高的人來說，還是相當(dāng)不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@小兔子說道：“開起來一點(diǎn)都不像大車，就像是一輛緊湊型轎車，尤其是在彎道或者彎道里，在彎道或者彎道的時(shí)候，會(huì)有一種和方向盤過不去的感覺。今天出了高速，又換了一條車道，左右超車，簡(jiǎn)直就是行云流水。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）