寶馬6系GT?2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝 大旅行家版底盤高嗎?寶馬6系GT購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2021款?寶馬6系GT動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬6系GT配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,不過(guò)最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價(jià)68.89萬(wàn)元的車型,寶馬6系GT(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
寶馬6系GT車頭風(fēng)格看起來(lái)比較新潮,中網(wǎng)使用了直瀑式的設(shè)計(jì),加上飾條,整體看上去十分有活力。
寶馬6系GT車尾顯得頗具飽滿的感覺(jué),排氣管使用雙邊雙出的設(shè)計(jì),搭配精致的尾燈,造型比較飽滿,營(yíng)造了不錯(cuò)的氣場(chǎng)。
寶馬6系GT內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué),中控臺(tái)采用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾色調(diào)選擇米黑雙色,采用了棕色飾板修飾,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
寶馬6系GT配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,寶馬6系GT的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果,很符合該車氣質(zhì)。寶馬6系GT的車側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
寶馬6系GT?2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝 大旅行家版底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝 大旅行家版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yashi5128說(shuō)道:“操控力很強(qiáng),指哪打到哪……大個(gè)子靈活”
網(wǎng)友@mazheng0204說(shuō)道:“舒適模式的動(dòng)力足夠,運(yùn)動(dòng)模式下的油門反應(yīng)更靈敏,超車更輕松?!?/p>
網(wǎng)友@haiwaiyouxia說(shuō)道:“他的操控只有4星,有點(diǎn)遺憾,低速的時(shí)候,他很不滿意。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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